Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Не хотелось бы сальники подымать.
До установки крутни в руках. Должен вращаться вязко, без шелеста. При нормально смазанном подш., при ударе пальцами об обойму ролика, на раскрутку - подшипник и оборота не сделает. Если не поймёшь, сравни со снятым, хоженым. Лишний раз сальники дёргать ни к чему.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
У меня все равно кроме Кастрола в тюбеке зеленого не чего нет.И вот еще че думаю,а если там подшипник двухрядный .значит и смазки закладывать уже на двоих.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Ребята,че правда что ли ,что ролики марель клинят.А то я уже засомневался в их надежности. У кого еще есть отзывы по Марелю.https://www.drive2.ru/l/990687/
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
Ребята,че правда что ли ,что ролики марель клинят.А то я уже засомневался в их надежности. У кого еще есть отзывы по Марелю.https://www.drive2.ru/l/990687/
Что то я не понял, что именно у него там клинит, натяжной механизм или сам подшипник? Чтобы подшипник то крутился, то клинил, это маловероятно.