АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Ответил парнишка. ТЗА заводская у него приказала долго жить: "после снятия мотора не крутиться вообще, помпа стандартная, заводская".
http://www.drive2.ru/l/4314760/#a80398066

А при каком пробеге?

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

А при каком пробеге?

Че то около 110тыс.

[вячеслав1982]

Foland11, страшно, может свою заводскую тоже дернешь) на пиленгу

[Foland11]

Сообщение от вячеслав1982

Foland11, страшно, может свою заводскую тоже дернешь) на пиленгу

110тыс не у меня, а у парня с Драйва. ))) У меня меньше 50. Нах мне менять исправную помпу, когда она исправна?!!! ТТТ. Придет время, заменю. Да и не страшно мне, я спокоен. )))

[PAE]

Сообщение от вячеслав1982

Foland11, страшно, может свою заводскую тоже дернешь) на пиленгу

-Слав, хватит нагонять страху.Как показала практика Пиленга тоже не панацея от брака.

[вячеслав1982]

Foland11, Надо поменяться, надо-надо поменяться

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

Че то около 110тыс.

ну и чо он хотел.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PAE

Пиленга тоже

Пойти чтоль тосол посмотреть.

Добавлено через 6 минут
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57138

[@Barin@]

Порешал я свою проблему. Снял новый опорный ролик,померял шайбу,оказалось что мне в магазина продали шайбу толщиной не 5 а 7мм. Ну и небольшое замечание для страждущих. Если в ваших близьлежащих магазинах нет шайб d10/d30/5 (как например у меня сегодня),то это не проблема. В любом автомагазине продают шайбы для регулировки клапанов,подобрать можно пакетом любую толщину. Вот только сверлить их не реально. Очень твердые. Я,перед тем как сверлить провел им отпуск (это такая операция в термообработке),нагрел газовой горелкой до бурого цвета и охладил при комнатной температуре,и все прекрасно просверлилось.

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

ну и чо он хотел.

Зайди на Драйв по ссылке, да почитай. 110тыс - неплохой пробег для заводской ТЗА! Заклинила она там у него после 110тыс. ))

Сообщение от @Barin@

Снял новый опорный ролик,померял шайбу,оказалось что мне в магазина продали шайбу толщиной не 5 а 7мм.

Вооооот! Мое чутье сразу подсказало неладное! )))

Сообщение от @Barin@

В любом автомагазине продают шайбы для регулировки клапанов,подобрать можно пакетом любую толщину. Вот только сверлить их не реально. Очень твердые. Я,перед тем как сверлить провел им отпуск (это такая операция в термообработке),нагрел газовой горелкой до бурого цвета и охладил при комнатной температуре,и все прекрасно просверлилось.

+100500. Когда то давно, кто то делал это. Только он не отпускал, а сверлил эту шайбу твердосплавным сверлом на токарном станке. А вот отжечь шайбу - тут до тебя никто это не пробовал. Молодец и респект за проделанную работу! Щас все кинутся покупать 08 шайбы и будут отжигать-сверлить, так как многим эти шайбы как гвоздь в заднице. Дефицит. ))

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

110тыс - неплохой пробег для заводской ТЗА! Заклинила она там у него после 110тыс. ))

А я что сказал.