Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Насчёт вчерашнего металлического звука надумал, что было наверное это троение. Машина сегодня работает ровно. Правда скрежет появился из под капота когда сцепление отпускаю, у всех так?
Масло полусинтетика 75-90.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от James May
Насчёт вчерашнего металлического звука надумал, что было наверное это троение. Машина сегодня работает ровно. Правда скрежет появился из под капота когда сцепление отпускаю, у всех так?
Масло полусинтетика 75-90.
Когда сцепление отпускаешь у всех такой посторонний звук есть ,забей.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
James May, проверь масляный щуп...Я тут на днях полез подтянуть хомуты на термостате, смотрю, как-то пробка щупа кпп на бок стоит, её по ходу "давануло" в морозец слегка.Достаю щуп смотрю и ох...ваю.Щуп сожрало так "слегонца" шестернью КПП, а то думал мля, что там в коробасе на холодную жужжит, когда сцепу после заводки отпускаю.
Добавлено через 1 минуту James May, Масло у меня в КПП синька 75/90 Кастрол GL4/5.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от PAE
James May, проверь масляный щуп...Я тут на днях полез подтянуть хомуты на термостате, смотрю, как-то пробка щупа кпп на бок стоит, её по ходу "давануло" в морозец слегка.Достаю щуп смотрю и ох...ваю.Щуп сожрало так "слегонца" шестернью КПП, а то думал мля, что там в коробасе на холодную жужжит, когда сцепу после заводки отпускаю.
Добавлено через 1 минуту James May, Масло у меня в КПП синька 75/90 Кастрол GL4/5.
Надо тогда посмотреть обязательно. Я уже посмотрел сегодня с фонариком на КПП, там все было в масле высохшем, особо значение этому не придал. Бляха муха)))
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от James May
Надо тогда посмотреть обязательно. Я уже посмотрел сегодня с фонариком на КПП, там все было в масле высохшем, особо значение этому не придал. Бляха муха)))
На моей нет посторонних звуков, когда отпускаешь сцепление. По поводу щупа, видел тему на форуме. По поводу высохшего масла - после первого ТО, поменяли масло в жвигателе и коробке, всё синтетика. И тут я решил померять разгон до 100 и тд. было несколько заездов. В последствии увидел очень много масла (наверно масла из КПП, был не уверен), было подозрение, что плохо щуп вставили и масло выдавливало под нагрузкой. Всё протёр тряпкой и решил посмотреть, что будет дальше, сейчас всё чисто под капотом и уровень масла в КПП чуть ниже "макс".
Только не пойму, как это относится к ГРМ?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от PAE
James May, проверь масляный щуп...Я тут на днях полез подтянуть хомуты на термостате, смотрю, как-то пробка щупа кпп на бок стоит, её по ходу "давануло" в морозец слегка.Достаю щуп смотрю и ох...ваю.Щуп сожрало так "слегонца" шестернью КПП, а то думал мля, что там в коробасе на холодную жужжит, когда сцепу после заводки отпускаю.
Добавлено через 1 минуту James May, Масло у меня в КПП синька 75/90 Кастрол GL4/5.
Это вообьще очевидное невероятное. Ни когда такое не видел.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от Foland11
все там верно дружище. 532043810 - это ролик от 12хи. 532060410 - это однорядный опорник из кита INA
да, это понятно. Но пояснение можно добавить, хуже не будет.))) Коля, Gemini, ты где))))
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
.Что ж я, зря там лазил.
Комбинированный вид
