Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
оехал в мастерскую,вердикт ремень хваленный винтом почему то.Поставил Дайко оригинал,и шестерню задающию ,и все встало как положенно.
Не помню какой я тогда ставил ремень, но что то из рекламируемого. Но после того, как он стал уползать поставил отечественный. Тогда ещё делали. Правда у следующего хозяина отечественный лопнул, но это уже было через многие десятки, если не сотни тысяч.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Про клин натяжного механизма у марел мне и раньше попадалось
На моей первой приоре, которая сейчас у внука, на 20 тысячах заменил на ролики "марел", но натяжной перебрал из родного и "марел" . От "марела"оставил подшипник и обойму. Сейчас у него уже более 120000, и судя по работе менять не собираемся.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от katran
На моей первой приоре, которая сейчас у внука, на 20 тысячах заменил на ролики "марел", но натяжной перебрал из родного и "марел" . От "марела"оставил подшипник и обойму. Сейчас у него уже более 120000, и судя по работе менять не собираемся.
Так и я так сделал)))), а АСаныч этим не доволен))), советует Дайко, у которых натяжные механизмы клинят у 1 из 10)))).
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Так и я так сделал)))), а АСаныч этим не доволен))), советует Дайко, у которых натяжные механизмы клинят у 1 из 10)))).
А вот еще один момент. На роликах "марел" или других металлических точеных, метка натяжителя просто плавает относитеельно средней точки, тогда как на пластиковых (при исправном механизме натяжения) мечется как бешенная. Вывод- неправильная форма отливки.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Так и я так сделал)))), а АСаныч этим не доволен))),
Ха-а, YURII.N, я не могу выражать тебе недовольство, за твои действия, по отношению к твоей машине. На форуме могут только предлагать, но не как не рекомендовать. Понимаешь отличия? Рекомендовать, значит однозначно навязать своё мнение собеседнику, что предложенное самое лучшее. Так что не прав ты, в своих выводах.
Цитата:
Сообщение от YURII.N
советует Дайко, у которых натяжные механизмы клинят у 1 из 10)))).
А вот здесь - рекомендую, всю тему, с первого поста почитать, да ещё и с первой части, плюсом точно такие же темы на двух соседних форумах. Эту инфу где можно увидеть, ссылку дай, что именно каждый десятый
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от katran
Проверено на старом добром 1К62.
Он хоть и добрый у тебя, но старый.
А у Сявы по современнее станочки. Только я оффигеваю, не умрёт тема, один ссыль на транспортёры даёт, другой на станки. Зачем так глубоко лезть, в дебри самые. Литьё, есть литьё. Если ты токарь - то без обид, ни в коем случае не затрагиваю твою профессиональную деятельность.