Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
The МОКРЫЙ, Возьму на заметку)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
сейчас дождусь снова жары +30 и если все же мне не понравиться как работает система охлаждения, то возможно придется помпу менять))) вот и гляну как ведут себя ролики и ремешок
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от DIZZI
becool, что-то я запямятовал, у тебя помпа ТЗА-Спорт трудится?
Она у меня пока в багажнике "трудится", все никак не поставлю... То в коробку залез, то на двенышке вон в последние выходные ролики смазывал, то дождь... В эти выходные может полезу...
Заводская прилично так люфтит, но люфт не увеличивается и помпу в трубочку совсем не слышно...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
DIZZI, Болт крепления водяного насоса 7,6-8 нм, как никак имеем дело с резьбой блока двигателя
Ну это кому как, а у меня и без дино всё прекрасно получается, как ни как уже 20 лет на работе каждый день болты кручу)))))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.