Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Открутил помпу, убрал прокладку и затянул без прокладки, почувствовал еле заметное касание лопостей стенок блока. Но каким местом шкребёт не определишь, места касания сразу как раньше не видно. Видимо расстояние от лопастей до блока минимальное.
satmaster56, обнадежил. Вот спасибо за инфу, дружище. Класс! У меня радости, полные штаны.
А если фонариком со стороны приемной трубы светануть, мож че и увидеть подробнее можно. Не пробовал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Вот так ремешок лежит на помпе
Идеально! А то навыдумывали баек про "неправильный" зуб.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Miamao
Шайбу не забудь поставить ))
И болт подлиньше... ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Вот так ремешок лежит на помпе
Лежит как надо - исправили, получается. Это было единственное, что отталкивало от пиленги... Вот он идеал? Крыльчатку исправили, шкив исправили, недостатков как таковых не осталось?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от becool
недостатков как таковых не осталось?
Ресурс осталось проверить, средний. ))
Мне кажется только на ЛПК так щепетильно относятся к приводу ГРМ. Как никак 15 частей экспериментов и трепа. На остальных форумах как бы тишина, все всех устраивает. ))))))))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Есть мнение, что крыльчатка помпы WP-P 02170 в отличие от помпы WP-P 2170 блок не задевает.
Ребят,ведь то ли у нас,то ли на калиноклубе ставили именно эту помпу(02170) и крыльчатку всё равно подтачивали.Примерно пол года назад такая информация была.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Calibrik1, Ставил такой ролик, через 1000 снял из-за повышенного шума. Сухой он оказался. Проверка смазки обязательна. Вместо него Вологодский купил, добавил смазки сразу и шума больше не слышал