Приора vs иномарка ... часть 10

[dmpl]

Сообщение от LionTec

Кроме невнятного мямленья "ну, она новая!" и какого то мифического превосходства в качестве я ничего не увидел из объяснений. Было бы - я б не спрашивал))

богатая комплектация и доступная цена в своем сегменте, гарантия, дешевое ТО, хорошие динамические хар-ти, адаптирована к российским условиям и т.п., вы напроч этого не видите

Добавлено через 42 секунды
для вас есть б/у и новая, надо шире смотреть )

[RCSiberia]

Сообщение от LionTec

1. гарантия не всегда работает как надо, я это уже говорил. Многие ей и не пользуются даже.

2. Ну вот опять... А конкретней? Какой Марк (их много разных было), что сдохло, какой пробег?

3. что грамотно выбраный и грамотно обслуживаемый марк 2 имеет низкую вероятность поломок. Впрочем как и любой другой нормальный авто.

1. я пользуюсь, но даже без гарантии в новом автомобиле ресурс запчастей еще не выработан - поэтому многие и отказываются.

2. для чего конректика? чтоб вы потом сказали, " а ну так это тот марк, а вот тот бы - ну ни за что!"

3. не бывает такого. во первых он жрет как три приоры - у него расход по трассе до 15 легко поднимается, во вторых ломаются они как надо - как и все другие автомобили - по износу начинают ломаться.

[DrVEB]

Сообщение от LionTec

О_о
Это уже интересно.
А что за иномарка то? Матиз?))

Форд фиста 2011 год. Германской сборки.
А вы пересели на тачку 88 года с приоры?
Просто у меня было уже 6 авто, в том числе и старый опель вектра 93 года. Правда это было 7 лет назад. Вот когда я катался на нем, думал что это классная тачка, а новые 10 ки хлам.
У меня знакомый как раз собирался брать новую 10 ку. Я говрю, ты что дурак?! Смотри, какие иномарки за твои деньги можно купить. Ели я за свои купил такой классный опель!
Он мне ответил, что Опель класс, у него был, офигенная машина, говоит, не то что наши. (У него была на тот момент 4 летня десятка.) Вообщем купил новую 10 ку.
Я это к тому, расказал. Что спорить, с Вами бесполезно, н кто вам ничего не докажет. Я сам таким был, 8 лет назад.
Теперь для меня главное новая, ну или 2 -3 года, если не ушатана, что бы как новая. А что именно, это уже по деньгам. СЕгодня есть на приору - значит приора, есть на октавию, значит октави. Уж лучше новый матиз, чем машина 88 года любыя, если только она не стояла все время до этого в гараже.

[LionTec]

Сообщение от dmpl

богатая комплектация и доступная цена в своем сегменте, гарантия, дешевое ТО, хорошие динамические хар-ти, адаптирована к российским условиям и т.п., вы напроч этого не видите

Я спрашиваю не какие качества у Приоры в общем, а чем она лучше б/у) Так то я все это вижу, но я вижу большее у других автомобилей.
1. богатая комплектация и цена - у б/у аналогов лучше.
2. гарантия - спорно, многие слазят, от конкретного места зависит, кому то идет, кому то нет (тут целый раздел об этом).
3. дешевое ТО - я к сожалению не в курсе цен расходников на Приоры. Давайте кто-то накидает цены на расходники (инфа есть, но она раскидана по форуму), а я накидаю цены на те же расходники для Калдины ну и Марк 2 Вагон (это чисто для себя). Вот это будет объективно.
4. Динамические характеристики - да, ВАЗовский двигатель неплох, но опять таки конкуренты лучше.

Сообщение от dmpl

для вас есть б/у и новая, надо шире смотреть )

А что, бывает еще полуновая?

Сообщение от RCSiberia

1. я пользуюсь, но даже без гарантии в новом автомобиле ресурс запчастей еще не выработан - поэтому многие и отказываются.

Отказываются не потому что ресурс не выробатан, а потому что некоторые не видят смысла в переплате за ТО, потому что когда наступает гарантийный случай дилер тянет резину.

Сообщение от RCSiberia

2. для чего конректика? чтоб вы потом сказали, " а ну так это тот марк, а вот тот бы - ну ни за что!"

Потому что без конкретики это выглядит как "а вот, у брата жены сына Петровича с третьего этажа соседнего дома что то там непонятное сломалось". А так - было бы хотя бы ясно что сломалось.

Сообщение от RCSiberia

3. не бывает такого. во первых он жрет как три приоры - у него расход по трассе до 15 легко поднимается, .

Это что за марк такой с расходом 15 по трассе? У меня Креста (почти марк) с двигателем 1G-EU (двигатель 88 года), далеко не самым экономичным, и к тому же неисправная (лямбды нету), жрет по трассе в районе 14. А чтобы свежий Марк так ел - надо постараться.

Сообщение от RCSiberia

во вторых ломаются они как надо - как и все другие автомобили - по износу начинают ломаться.

Я несколько раз спрашивал - какие конкретно детали так прям смертельно изнашиваются? Конкретно, по пунктам.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DrVEB

Форд фиста 2011 год. Германской сборки.

А, ну так бы и сказали что маленький Форт.

Сообщение от DrVEB

А вы пересели на тачку 88 года с приоры?

Да ни в жизни. Т-Т-Т, упаси боже, у меня никогда не было и не будет Приоры.
У меня друг на Приоре ездит)

Сообщение от DrVEB

Просто у меня было уже 6 авто, в том числе и старый опель вектра 93 года. Правда это было 7 лет назад. Вот когда я катался на нем, думал что это классная тачка, а новые 10 ки хлам.

Опиль - это даже не машина, тем более Вектра.
Не зря у немцев есть поговорка "Каждый автомобиль рано или поздно становится Опилем".

Сообщение от DrVEB

Теперь для меня главное новая, ну или 2 -3 года, если не ушатана, что бы как новая.

Опять таки - а в чем разница между новым автомобилем и неушатанным с пробегом тыщ 150?

Сообщение от DrVEB

Уж лучше новый матиз, чем машина 88 года любыя, если только она не стояла все время до этого в гараже.

А про 88 тут никто речи не вел, вы тему читайте а не на личности переходите.

[dmpl]

Сообщение от LionTec

А что, бывает еще полуновая?

ок, перефразирую, сравнивать новые машины разных производителей одного сегмента, у вас этого напроч нет

[Pulkins_]

LionTec, Пирведу некоторые преимущества новой (даже не обязательно новой, скорее свежей), хотя фанатиком ни того, ни того не являюсь (брал и то и то):
Ликвидность.
Возможность сдачи в залог.
Реже проходить ТО.

[Mavr66]

Сообщение от dmpl

богатая комплектация, доступная цена в своем сегменте, гарантия, дешевое ТО, хорошие динамические хар-ти, адаптирована к российским условиям и т.п., вы напроч этого не видите

В каком месте богатая? Датчик дождя не делает комплектацию богатой. Если мы рассматриваем б/у иномарки, то все эти опции (подогревы, кондей, абс, две подушки), что есть в самой дорогой Приоре, есть в базовых комплектациях среднего представителя С-класса. Да, среди новых машин за эту цену комплектация хорошая, но не больше. И что значит, доступная цена в своем сегменте? Что это за сегмент? Те же Калины дешевле. Нексии, Ланосы, китайцы дешевле. Солярис и Поло в ее сегменте? Не думаю. ТО обычное, если у официалов, а если самостоятельно, то все зависит от качества используемых расходников. Адаптация - это высокий клиренс? Ну это есть, хотя в том же 9-м Лансере клиренс, по-моему, не меньше. Динамика неплохая, согласен, на уровне машин С-класса с движками 1.6-1.8.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LionTec

Каждый автомобиль рано или поздно становится Опилем

Контекст у этой фразы изначально был другой - Опели делали из большого количества металла вторичной переработки, то есть из других автомобилей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pulkins_

Ликвидность.

Новая машина быстрее падает в цене, чем б/у иномарка. Сейчас некоторые (или все) б/у иномарки в цене даже растут.

Сообщение от Pulkins_

Реже проходить ТО.

Это с чего?

[LionTec]

Сообщение от Pulkins_

LionTec, Пирведу некоторые преимущества новой (даже не обязательно новой, скорее свежей), хотя фанатиком ни того, ни того не являюсь (брал и то и то):

Во, это уже интересней, свежий взгляд)

Сообщение от Pulkins_

Ликвидность.

Если б/у - не какой то эксклюзив типа Мазерати Битурбо 8* года без документов - то проблем со сбытом не будет, как уже писали - хорошие авто уходят влет.

Сообщение от Pulkins_

Возможность сдачи в залог.

Согласен тут. А еще можно автокредит на выгодных условиях взять. Но это не совсем плюс авто и не всем нужно.

Сообщение от Pulkins_

Реже проходить ТО.

Межсервисные интервалы определены производителем а не старостью автомобиля.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mavr66

Контекст у этой фразы изначально был другой - Опели делали из большого количества металла вторичной переработки, то есть из других автомобилей.

Такого контекста не встречал)
Но Опиль считается даже худшим авто чем Форт.

[Mavr66]

Сообщение от LionTec

Такого контекста не встречал)
Но Опиль считается даже худшим авто чем Форт.

Бред. Кем считается?

[Pulkins_]

Сообщение от Mavr66

Новая машина быстрее падает в цене, чем б/у иномарка. Сейчас некоторые (или все) б/у иномарки в цене даже растут

Ну выставь свою с Приорой (обе по адекватной цене разумеется), посмотри, что быстрее продашь. Это у тебя ещё относительно свежий автомобиль, а если старее...
Хотя ... завязываю... Отрицать ликвидность Приоры - это уже фанатизм...

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от LionTec

Межсервисные интервалы определены производителем а не старостью автомобиля.

Сорри... ТО - читай Техосмотр...