АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[Андрей919]

Тройник говорю-же пробовал, результат отрицательный. РХХ по весне менял, не хотела работать машинка на холостом, из всего выше сказанного я понимаю так что надо всё-же обратиться в сервис. Попробую на днях, потом отпишусь

[serg40in]

Сообщение от serg40in

Камрады, может кто решал такую проблему. Подскажите. Бьюсь второй год...
Машина 2008 год выпуска... Все началось прошлой зимой на 50+ тыков пробега. При температуре -5 и ниже появилось плавание оборотов при движении накатом примерно от 600 до 1300. Машина останавливается и обороты стоп, замерли на 860. Летом и при прогреве наружного воздуха до + проблема с оборотами при движении накатом уходит. Потом проблема обозначилась при холодном пуске, два - три скачка оборотов и все устаканиваеться, обороты прогрева и дальше все нормально... На горячем двигателе проблем с пуском нет... В эту зиму проблема с пуском обострилась, при - 25 после первого пуска при скачке оборотов пару раз заглыхал.
Был у четырех диагностов, все отлично причину найти не могут, исправный автомобиль... Осталось только машину у сервиса на ноч в морозы поставить, но вроде не вариант... Может у кого было, поделитесь!!!

Поделюсь историей ремонта... Снова провели диагностику, все ОК. Промывку всего, что можно... Залил программу B174DR04 (ГУР), с завода стояла она же... Ну думаю все, йух там... Сегодня утром -2, пуск.. Снова четырехкратное плавание оборотов от 700 до 1500, все устаканивается и в путь...
Камрады, ЧТО ДЕЛАТЬ??? Может залить B174DT05, но она без ГУР или встанет нормально???

[леха=60]

serg40in,

Проблема появляется с наступлением холодов....может ДТ "пиликает" на морозе,не пробовал его заменить?

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от леха=60

может ДТ "пиликает" на морозе

есть какой-то способ его затестить?

[serg40in]

Сообщение от леха=60

serg40in,

Проблема появляется с наступлением холодов....может ДТ "пиликает" на морозе,не пробовал его заменить?

Бывает иногда и не только на морозе... При почти полном баке вдруг загорается лампочка и "пиликнет", через несколько секунд тухнет и все ок.
Но какая взаимосвязь???

[леха=60]

Сообщение от serg40in

Бывает иногда и не только на морозе... При почти полном баке вдруг загорается лампочка и "пиликнет", через несколько секунд тухнет и все ок.
Но какая взаимосвязь???

Я говорю про Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости ,а не ДУТ (уровня топлива)

[Rishat_M]

Сообщение от serg40in

Камрады, ЧТО ДЕЛАТЬ??? Может залить B174DT05

А при чём здесь прошивка???? Тут либо РХХ, либо ДК. В крайнем случае ДМРВ. Если пробег под полтинник, то не помешало бы дроссель помыть, ИКЗ прозвонить, свечки поменять.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от serg40in

Снова провели диагностику

Что значит провели диагностику? Считали ошибки?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serg40in

Но какая взаимосвязь???

В этом случае ещё и ищи "соплю" в проводке. ИМХО

[serg40in]

Сообщение от Rishat_M

А при чём здесь прошивка????

Просто уже ткнуть больше некуда... Все уже на три круга помыто, почищено и поменяно. Не говоря уж о свечах. РХХ уже три штуки в ящике лежит. На сервисах скоро будут на иух посылать. После диагностики один вопрос "Нахрена ты приехал на исправном автомобиле?".
А вот про ДК интересно, его еще не трогали и почему от него глюк только единовременно и на холодном пуске???

[Rishat_M]

Сообщение от serg40in

А вот про ДК интересно, его еще не трогали и почему от него глюк только единовременно и на холодном пуске???

Если мне не изменяет память, то ДК включается в работу после собственного прогрева, т.е. образование бензовоздушной смеси происходит от показаний ДМРВ и ДПКВ при исправном РХХ и отсутствии подсосов воздуха, который вполне возможен по тому, что ты описываешь. Если ДК неисправен, то по сути он должен быть замкнут/разомкнут (сейчас точно не помню), т.е. находится в рабочем режиме, хотя он ещё холодный. Как-то так, по-моему. Могу ошибаться.

[PVP]

Показания Дк при холодном пуске ЭБУ для расчётов смеси не принимает совсем.Смесь готовится в зависимости от показаний ДМРВ,ДПКВ,датчика температуры двигателя,датчика температуры впускного воздуха,таблиц записанных в ЭБУ и параметров адаптации(самообучение).