Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
engineer, Вологодский натяжной генератора издох за какие то 2 тысячи км, от руки крутился как белка в колесе. Смазал его тотал алтисом вот он ожил второй счастливой жизнью. Короч смазка там ..авно, подшипник может и хороший!!!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
engineer, Вологодский натяжной генератора издох за какие то 2 тысячи км, от руки крутился как белка в колесе. Смазал его тотал алтисом вот он ожил второй счастливой жизнью. Короч смазка там ..авно, подшипник может и хороший!!!
Так речь не осмазке, а о подшипнике. Мой уже 89 000 отходил, и ремень тоже родной. На 60 000 зашуршал после мойки двигателя. Смазал литолом. Вот уже 89 000 км. Снова шуршать стал на морозе. Промыл керосином, смазал шевроном на полимочивине. И снова на место. Ход мягкий, люфт отсутствует! Посмотрю как с этой смазкой будет себя чувствовать.
Добавлено через 8 минут
Найти бы альтернативу натяжному как опорнику, чтоб забыть раз и на всегда................ пардон на 60 000 км. У логана вроде натяжной очень похож. кто нито примерял?
Добавлено через 1 минуту
Надо агента заслать в магазин запчастей к иномаркам, чтоб прикинуть возможные альтернативы.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Foland11
находишь
да это всё тот же. Раскрыл сейчас. На втулке вроде на палец нормально,на оси липкая наработка.На днях должны зап части поднести...тока не те что нам надо.Вроде больше не кто не собирается ремонтироваться.Будет тишина.