Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от леха=60
внутренняя обойма у опорника 12 мм, а держится он на шайбе которая заходит в него всего на 4 мм, и за счет притягивания его болтом к блоку+ большая нагрузка. наверное лучше было бы ели бы шайбв целиком на все 12 мм заходила в него и опроник всех площадью опирался на нее
Подшипник ролика держитя за счёт торцов прижатых болтом, а проточка в шайбе нужна чтобы ролик не смещался относителтно центра
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
ерунду пишете.
Вот блин, еще один капитан "у меня не так"... Как это ФАКТ может быть ерундой!? Говорю же у меня есть и другие тоже отписывались.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
при последующей смене грм надо вновь подмазать ...?
Во-первых, подмазано не у всех, во вторых, степень влияния на увод ремня ориентации этого слоя никто конкретно не изучал - поэтому я и сказал "версия". Да и никак нельзя выявить определенную статистику по степении влияния этого клея на увод ремня - ибо это форменный заводской колхоз, и, тупо, у кого-то подмазано больше, у кого-то меньше... Лично я тоже после снятия опорник обратно уже никогда не ставил и не известно, что было бы, если я его ориентировал в другую сторону. Однако таки были случаи увода ремня после снятия/ установки роликов и недоумения после этого. Да и плюс к этому, не исключено, что клей мог прилипнуть не к шайбе\ролику, а к посадочной поверхности на блоке - чем не причина того, что после каждой замены:
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от becool
Вот блин, еще один капитан "у меня не так"... Как это ФАКТ может быть ерундой!? Говорю же у меня есть и другие тоже отписывались.
Во-первых, подмазано не у всех, во вторых, степень влияния на увод ремня ориентации этого слоя никто конкретно не изучал - поэтому я и сказал "версия". Да и никак нельзя выявить определенную статистику по степении влияния этого клея на увод ремня - ибо это форменный заводской колхоз, и, тупо, у кого-то подмазано больше, у кого-то меньше... Лично я тоже после снятия опорник обратно уже никогда не ставил и не известно, что было бы, если я его ориентировал в другую сторону. Однако таки были случаи увода ремня после снятия/ установки роликов и недоумения после этого. Да и плюс к этому, не исключено, что клей мог прилипнуть не к шайбе\ролику, а к посадочной поверхности на блоке - чем не причина того, что после каждой замены:
ощупал не менее сотни грм приор, сегодня на двух заменил грм, площадки под ролики на гбц, осматриваются и вычищаются перед монтажом. Всё ровно всегда.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
подскажите советом:
вчера завел машину-грею стою, слышу какие то странные не понятные звуки под капотом...
открыл-звук доносится в районе ГРМ(такой странный, как будто чёто щёлкает или трется о чё то...кароче непонятный)
поехал(поплёлся на первой скорости) до сервиса...
там уже начиналось празднование 23 февраля))
ну один вышел-открыл капот-послушал и говорит:
эт у тебя на ремне говорит, пару-тройку зубцов сорвало и вот он об ролик щёлкает...
я в недоумении...
возможно ли такое?
или это что то другое??
пробег 142000, ремень заводской, ролики менял на 70000...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от xoxlec456
подскажите советом:
вчера завел машину-грею стою, слышу какие то странные не понятные звуки под капотом...
открыл-звук доносится в районе ГРМ(такой странный, как будто чёто щёлкает или трется о чё то...кароче непонятный)
поехал(поплёлся на первой скорости) до сервиса...
там уже начиналось празднование 23 февраля))
ну один вышел-открыл капот-послушал и говорит:
эт у тебя на ремне говорит, пару-тройку зубцов сорвало и вот он об ролик щёлкает...
я в недоумении...
возможно ли такое?
или это что то другое??
пробег 142000, ремень заводской, ролики менял на 70000...
1. возможно
2. и самое главное: больше не заводи машину, вскрывай кожух ГРМ и смотри что там и как.......только не заводи
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от xoxlec456
возможно ли такое?
или это что то другое??
Что гадать, открыть и посмотреть, а там и видно будет что дальше делать. Ремешок и ролики уже пора поменять
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
[/URL]
Комбинированный вид
