АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[B u r e]

Сообщение от 151

...подключали в трех СТО к компьютеру на первом сказали что есть пропуски в первом цилиндре (но пропуски были, на данный момент их нет)

1) Проверить на нормальном приборе все ИКЗ
2) Проверить метки

Сообщение от 151

...то же самое и при движении на холодную - дергается. как будто зажимают шланг...

Фильтра топливные когда менялись последний раз? Как вариант они у вас забитые

[Shmel_gt]

5000 км. назад поставил 124 поршня, так же был заменен узел ГРМ , помпа, свечи,форсунки.Обороты держит 800-840 об. На холостом ходу идет маленькая вибрация от двигателя.При нажатии педали сцепления вибрация остается.Подушки двигателя новые.

На какие моменты обратить внимание? От чего может быть эта вибрация?.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Shmel_gt

5000 км. назад поставил 124 поршня, так же был заменен узел ГРМ , помпа, свечи,форсунки.Обороты держит 800-840 об. На холостом ходу идет маленькая вибрация от двигателя.При нажатии педали сцепления вибрация остается.Подушки двигателя новые.

На какие моменты обратить внимание? От чего может быть эта вибрация?.

обратить внимание на тяжёлую поршневую

[YUrB]

Сообщение от YUrB

Всем пируэт!
Начала тупить машинка. При переключении дергается, при попытке разогнаться тупит. Диагностика показала, что все в норме, давление топлива, двиг норм, и все остальное. Менял мозги на блок январь вроде 7.5. Прёт хорошо, как сток. Ставлю свой блок начинается тоже самое, тупит. Прошивка евро 4 под е-газ. Что делать?

Нашел причину. Сегодня загорелся чек, спустя 4 дня. Поехал к диагностам. Нашли ошибку на педали сцепления, убрали. Глюки сохранились. Посоветовали посмотреть ГРМ. Заехал в соседний гараж, разобрали чехлы и правда соскок на 1 зубчик снизу. Поправили, все стало хорошо. Динамика вернулась.

[B u r e]

Сообщение от YUrB

...и правда соскок на 1 зубчик снизу. Поправили, все стало хорошо.

пост 301, пункт №2.

[Rishat_M]

Сообщение от B u r e

пост 301, пункт №2.

Каким бубном пользуешься?

[B u r e]

Сообщение от Rishat_M

Каким бубном пользуешься?

Да просто других вариантов особо и нет, в данной ситуации.

[Oberst]

Ребята, последние время появились одиночные резкие рывки при движение. Преимущественно на прогретом двигателе. Очень похоже на резкое торможение двигателем. Чек не горит. В остальном мотор работает в пределах нормы, за исключением секундного захлеба при резкой перегазовки с холостых оборотов на прогретом двигателе. Менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, свечи, ДПДЗ, ДХХ - все бестолку. Сейчас грешу на катушки зажигания, но чую это не они... Подскажите куда дальше копать?

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Oberst

Ребята, последние время появились одиночные резкие рывки при движение. Преимущественно на прогретом двигателе. Очень похоже на резкое торможение двигателем. Чек не горит. В остальном мотор работает в пределах нормы, за исключением секундного захлеба при резкой перегазовки с холостых оборотов на прогретом двигателе. Менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, свечи, ДПДЗ, ДХХ - все бестолку. Сейчас грешу на катушки зажигания, но чую это не они... Подскажите куда дальше копать?

Проверь для начала катушки. Уж очень похоже что катушка умирает. Проверь давление в рампе.

[Kostik_S]

Сообщение от Oberst

Ребята, последние время появились одиночные резкие рывки при движение. Преимущественно на прогретом двигателе. Очень похоже на резкое торможение двигателем. Чек не горит. В остальном мотор работает в пределах нормы, за исключением секундного захлеба при резкой перегазовки с холостых оборотов на прогретом двигателе. Менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, свечи, ДПДЗ, ДХХ - все бестолку. Сейчас грешу на катушки зажигания, но чую это не они... Подскажите куда дальше копать?

Да, проверь первым делом катушки. А потом начинай копать в сторону давления в рампе, форсунок и ДМРВ.