Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Ну вот и у меня у знакомого (в семье) загнуло все 16. На скорости. Шатуны менять не будут,сказали проверили и всё нормально. На ремне сантиметров 10-15 сильно сношенные зубья.(как сказали). Все ролики целые и помпа в порядке. Ремень по случаю попросил принести старый. После замены(на 120т.км) всё это прошло до втыка 40т.км. Калина 16кл.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Foland11
Вот так в принципе везде
Сказали вместе с хозяином всё смотрели. Я свою задачу выполнил,до разборки сказал чтобы смотрели. Хозяин в ремонте других авто разбирается. Сразу встал вопрос с зап частями,ездили с мастером вместе по магазинам. Надо ведь быть спецом именно по приоре.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от PAE
Нет проблема не в установке, я тут тоже отписывался. Когда развалился ролик Дейко на заведенном двигателе. Чудом не получили Сталинград
Петь, если не трудно какой пост(примерно). А то установил Дайко(бразил.) в августе пробег пока 15 т.к. , а тут негатив что то пошёл про них. Мож старый ИНА верну на место, он в оч. хорошем состоянии, сначала даж не хотел менять его, но .... заменил.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Я конечно х.з., но называть негативом, 1 пост за столь длительное время пользования данными роликами, я бы не стал. Неужели не было? ни 1 случая брака у Ina?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Вот идут уже морозы и я начинаю очковать по поводу ГРМ. А именно натяжения ремня и не дай бог его перескока при большом морозе. Имею ввиду ролик ATB2544. Ведь на нем пружина более мягкая чем на родном ролике, вследствие чего и диапазон отрабатывания должен по идее быть более большим от низкой температуры до высокой температуры. А сама прорезь в которой отрабатывает ролик не очень то и широкая. Вот я и думаю что бы при большом минусе на улице механизм натяжения не уперся в крайнее положение и ремень не прослаб. Да и вообще, какое правильное натяжение должно быть на этом ролике, однозначного ответа нет. В общем кто что думает по этому поводу? =)