АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[Александр 443]

Сообщение от James May

Сломается - починит, а до этого - нех лезть куда не надо

Сообщение от James May

А дело в том, что он не знал, что гнет клапана на приоре

Это лишнее подтверждение меньше знаешь-крепче спишь. В принципе это давно известно, что большинство владельцев приор не грузятся по этому поводу(до определённого момента).

[James May]

Сообщение от Александр 443

до определённого момента

Пока не загнет (но это бывает редко) или пока случайно не откроют эту тему, вот тогда попрет так попрет

[вячеслав1982]

James May, Такой девиз один раз уже не прокатил, так что лучше я буду в курсе дела и буду уверен в грм

[James May]

вячеслав1982, я не осведомлен насчет того, как часто надо менять ремень и ролики ГРМ по сервисной книжке, но раз завод-изготовитель выставил им такой ресурс, значит они с какой то доверительной вероятностью должны без проблем пройти этот пробег. Ну 60-ку пойти любая приора проезжает уж, на любом комплекте, если он установлен правильно

[Ri.264]

Сообщение от James May

вячеслав1982,на любом комплекте, если он установлен правильно

Друган на мегане 30 тык прошел на земененном ремне. Брак канеш имхо , но я это к тому что увереннным ни в чем быть нынче нельзя)

[IRBIS_RZN]

Сообщение от James May

вячеслав1982, я не осведомлен насчет того, как часто надо менять ремень и ролики ГРМ по сервисной книжке, но раз завод-изготовитель выставил им такой ресурс, значит они с какой то доверительной вероятностью должны без проблем пройти этот пробег. Ну 60-ку пойти любая приора проезжает уж, на любом комплекте, если он установлен правильно

James May, кроме роликов и ремня есть еще помпа. Не самое сильное звено в данной цепи. На прошлой приоре чуть не развалилась на 57 тыс.км.. Так что лично я теперь не могу спокойно ездить по 60 тыс.км. на комплекте. Хотя раньше тоже думал что уж на 60 тыс.км. должно хватать.

[saN173Rus]

Добрый вечер,вопрос такой,может быть этот вопрос уже был,долго искать просто.
Купил недавно Приору б/у 2007 года,16 клапанную, 126 двигатель,а про движок мало чего спросил,много слышал что при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана ,вот я и решил узнать,что можно поменять чтобы не гнуло,чтобы просто если ремень порвётся я его поменял и дальше ездил!Подскажите пожалуйста,если можно поточнее чего и сколько покупать?

[James May]

Сообщение от saN173Rus

Добрый вечер,вопрос такой,может быть этот вопрос уже был,долго искать просто.
Купил недавно Приору б/у 2007 года,16 клапанную, 126 двигатель,а про движок мало чего спросил,много слышал что при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана ,вот я и решил узнать,что можно поменять чтобы не гнуло,чтобы просто если ремень порвётся я его поменял и дальше ездил!Подскажите пожалуйста,если можно поточнее чего и сколько покупать?

Начни с поршней от 12-ки. И шатуны купи. 4 штуки для начала думаю достаточно

[combat_rabbit]

Сообщение от saN173Rus

чтобы не гнуло

имхо. есть такая поговорка: не тронь отлаженный механизм! (я про двс). Перетряхни привод грм, поставь нормальные запчасти (какие, все есть в факе на первой стр.) и можно не париться 50 и более тыс. Тысячи машин ездиют и ведь нормально.
Зы. И тему эту поменьше читать, в жизни и так мало чего хорошего, а тут еще и ГРМофобия добавится, будут эти ролики с помпами ночами сниться))))

[santers161]

saN173Rus, тебе в ветку кап ремонта.
чтоб не гнуло либо переход на 124 поршневую(потеря мощности и динамики) либо замена поршней на безвтыковые(но тут есть много тонкостей)