АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

[remember]

Сообщение от gvsp

Пробег 41 тысяча.

Сообщение от gvsp

Всё, что стоит с завода - ремень Гейтс, помпа ТЗА, обводной поляк и не знаю чей натяжной - всё в идеальном состоянии

Ну и зачем нужно было мешать механизму работать? У меня на родном комплекте (за исключением опорника) пробег пока 106000км. Все в порядке.

[gvsp]

Сообщение от remember

Ну и зачем нужно было мешать механизму работать?

Да тут на форуме запугивали. Да и 41 тысяча не маленький пробег. Теперь если ремень жрать не будет, то надеюсь доездить до продажи машины больше ничего не проверяя. Машины меняю при пробеге около сотни.

[VladimirV]

На GATES проехал 50 тыс. Помпа стояла Hepu состояние хорошее. Ремень в идеале, как новый. Ролики вращаются с небольшим усилием. Поменял опорник на японский из фака, помпу ТЗА и ремень. Натяжной ролик остался пока крутиться. На такой сборке уже проехал 20 тыс. Постороннего шума нет. Думал щас посмотреть натяжной ролик, а потом решил еще поездить 10 тыс. Как накатаю, разберу и проверю. Если все норм, пусть дальше крутятся. Не понимаю людей которые снимают крышку, глядят визуально и прикручивают ее назад. Так можно и промухать люфт в помпе и роликах, либо смазку в ролики нужно будет подбавить, если они свободно вращаются. А так ведь на натянутом ремне не определишь. Да, новый комплект купил уже. По мере необходимости поменяю если что. Из роликов я очень не рекомендую Торки. После пробега в 20 тыс. оба ролика имели ощутимый люфт.

[gvsp]

Сообщение от Славян174

разбирают, смотрят, слушают, боятся ...... Мда, господа. А ведь это паранойя. 25 часть темы о ремнях грм.

У меня на предыдущей Приоре была замена клапанов, поршней, гидротолкателей и прочего на 75 тысячах. Станешь тут параноиком.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от gvsp

У меня на предыдущей Приоре была замена клапанов, поршней, гидротолкателей и прочего на 75 тысячах. Станешь тут параноиком.

сделай безвтык и спи спокойно, сейчас всё для этого имеется.

[gvsp]

Сообщение от Алексей_Павлович

сделай безвтык и спи спокойно, сейчас всё для этого имеется.

Спокойно всё равно спать не буду, ибо на трассе и без капиталки встать не хочется. Потом не дёшево и с потерей мощности.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Ruslan1

ДПКВ смотрит на конец 20 зуба скорее даже между 20 и 21?

А зачем Вы их считаете? Детчик слева, а осутствующие зубы при правильно выставленных метках примерно в районе правой ветви ремня.

[Ruslan1]

Сообщение от gvsp

Спокойно всё равно спать не буду, ибо на трассе и без капиталки встать не хочется. Потом не дёшево и с потерей мощности.

Добавлено через 6 минут

А зачем Вы их считаете? Детчик слева, а осутствующие зубы при правильно выставленных метках примерно в районе правой ветви ремня.

В мануале не сказано, а на форумах пишут что на 20 зуб.

[Буйный]

Облагородил свою кочерыжку.

[Foland11]

Сообщение от Буйный

Облагородил свою кочерыжку.

Автор "Буйный".

[Ruslan1]

Люди добрые, а подскажите пожалуйста почему после установки всех меток по мануалу (на маховике в лючке под термостатом, шкивы распред валов и шкив к.в.) ДПКВ смотрит на конец 20 зуба скорее даже между 20 и 21? У становился как положено на шпонке не разбит.