Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Да что ты не сдержанный какой.
Учусь у вас, форумных..
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Вот здесь наверняка уже от мастера зависит - 100%. Если оригинал. Если не оригинал ремень, то...............
Это точно.
В коробке ладаимиджа ремень гейтс ведь идёт?
А в коробке с натяжным ладаимиджа что лежит?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Ролик натяжителя INA. Приобретён по случаю у форумчанина (отдельное спасибо). Пробег 50ккм + 1(?) км. Внешний вид, на фото не приглядный. Имеется след на обойме от ремня, что закономерно для данного пробега. Замерял осевой зазор и ещё раз убедился в качестве INA (судите сами), особенно в качестве подшипника. Не всегда в продаже можно найти новые подшипники с таким допустимым люфтом. Алибаба подтвердит. Радиальный зазор замерять нечем, нет у меня таких щупов. Но если верить своим рукам - не ощутил. Осевой и радиальный зазор проверил после промывки подш. от старой смазки, которой было уже "кот наплакал". При прокручивании подшипника без смазки - крутится легко. Перекатов ступенчатых, не чувствуется. Значит можно предположить, что раковин на кольцах нет. Сепаратор полиамидный. При внешнем осмотре - без нареканий. На внутреннем кольце подш. плохо читаемый номер. Обойма качественная. Страховка от проворачивания (обойма/подш) - 100% гарантия. При самостоятельном демонтаже (если интересно кому), выпуклые части на втулке нужно убрать до демонтажа, дабы не повредить тефлоновую втулку. Налет на ролике легко убирается, даже с силуминиевых деталей и с пружины. ВОвремя изьяли видимо из багажника. И к чему всё это, все эти движения с роликами б/у ? Да наверное всего лишь к тому, что б знать поболее о том, что какой ролик и чем живёт. Тем более есть инфа на форумах - один заклинил, другой зашумел, обойма треснула (у др. производителей). Случаи единичные, но много внимания не стОит им (случаям) уделять. Оптимальный вариант - купить новый для своевременной замены. Но уже есть ориентир, на что обратить внимание при покупке. Последующая судьба данного ролика - выточить обойму + хорошая смазка и он ещё послужит верой и правдой, хотя бы на случай промежуточной замены, у кого-либо.
Последний раз редактировалось АСаныч; 05.04.2017 в 10:33.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от eagle
В коробке ладаимиджа ремень гейтс ведь идёт?
А в коробке с натяжным ладаимиджа что лежит?
Ремень Gates ролик 21126. Но щас не знаю точно. Всё меняется, успевай поворачиваться, блин.
Кстати, если долго собрался ездить, то я бы INA взял и всё. Пусть дороже. Не намекает на мысль, почему отдельно натяжных не стало (INA)?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
Цитата:
Сообщение от Foland11
А чего ролик такой в окислах? С машины-утопленника что ли?
Не, говорит лежал в районе запаски. Видимо без упаковки. Но не "сьело" даже втулки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Foland11
Накатка на внешней обойме радует, тобой закрылся последний вопрос по этому ролику. Гут! ))
Да ваще, мне тоже очень нравится. Сама надёжность.
Кстати, надо узнать у хозяина, какого года ролик. Я свой колхозил, так тоже накатка есть. Кабы не "упростили".
Щас напишу ему. А если посчитает нужным - ответит здесь.
Не, говорит лежал в районе запаски. Видимо без упаковки. Но не "сьело" даже втулки.
Б/у же, зачем он ему нужен, бросил да и всё. Это я ковыряю.
Комбинированный вид
