АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

[Ky.]

АСаныч, я пробовал туда Kоё ..DRR9D. ALK1980 тоже пробовал. У меня получилось приемлемую шумность (снаружи) получить, у него вроде не. Один хрен, я через год его снял в связи с образовавшимся осевым люфтом.
Родной ролик там лучше всего ходит.
Либо ситроеновский двухрядник можно попробовать.

[АСаныч]

Сообщение от Ky.

Либо ситроеновский двухрядник можно попробовать.

Вот такой пожалуй из предложенных самое тО. Или самодельный. КОYО тяжеловат наверняка на такой узел. Всё же массивный он. Кстати у меня в закладках где-то есть такие "лёгкие" ролики, глянуть надо.

[Gyzmi58]

АСаныч,
Ky., Ребята, а вы форумом случайно не ошиблись?)))
Натяжного механизма, аналогичного Калине на Приорах не было никогда и вряд ли будет.
И каким боком он к приводу ГРМ относится?
Сами прекратите или бананов надавать?

[syava-gor1]

Я сегодня видел картинку гораздо тревожней.У человека при замене грм ,после смены всего,вылетел из мотора ремень.Ну да, прям ремень выпрыгнул на улицу из места где он стоит.Я сначала не мог понять как так .Хотя хозяин пытался обьяснить. Первое что я подумал - Демоны.Это была ино машина..Поправили метки.Человек устранил маленькую ошибку. Я попробовал отшептать.И она завелась.Человека просто пронесло.Не когда бы не поверил бы ,что ремень может выскочить из двигателя.Во всей этой истории я проходил мимо.

Добавлено через 18 минут
Могло быть хуже.）Ну немного про себя.А я свой литол крутил в роликах. Шайбочку поменял под опорным роликом с буртами без ослабления натяжного.Ну захотелось мне чтоб более ровно было.Работу ,так сказать, звук ремня можно попробовать ,сунув отвертку в натяжной на ходу и меняв натяжение.На ходу сразу слышно. Начиная с немного не дотянутого. Ограничитель я подрезал на дайко.

Добавлено через 7 минут
механизма, аналогичного Калине（）На другом форуме я бы с кое чем мог бы и не ознакомится.А так мне есть кому и рассказать.

[Gyzmi58]

Сообщение от syava-gor1

механизма, аналогичного Калине（）На другом форуме я бы с кое чем мог бы и не ознакомится.

Читай, вникай)) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50454

Сообщение от syava-gor1

А так мне есть кому и рассказать.

И будешь рассказывать))

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Шайбочку поменял под опорным роликом с буртами без ослабления натяжного.

syava-gor1, а как ты умудрился, без ослабления натяжного, да ещё ролик с ребордой?

Сообщение от syava-gor1

Ограничитель я подрезал на дайко.

Может зря, не.....? Вроде и не мешает, если не перетянуть натяжной.

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

У человека при замене грм ,после смены всего,вылетел из мотора ремень.

Вот это жесть! А что за марка авто была? Очень интересно.

Сообщение от АСаныч

а как ты умудрился, без ослабления натяжного, да ещё ролик с ребордой?

Ослабляешь болт опорника и крутишь КВ в противоположную сторону. Правая ветвь ремня ослабляется. Ну а дальше если постараться, меняешь ролик. Ролик с болтом подводишь к резьбе и наживляешь болт. Со шпилькой такое не прокатит.

[АСаныч]

Сообщение от Foland11

Со шпилькой такое не прокатит.

Так вроде менял он как раз на шпильки. (возможно ошибаюсь).

[AliBaba007]

Там не сильно ослабляется. Вот если РВ зафиксировать то можно и посильнее, но опять же на ремень нагрузка.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Так вроде менял он как раз на шпильки. (возможно ошибаюсь).

Не ,я не менял,у меня болты .На опорном две шайбы с разных сторон, разной толщины.4.5 и 5.5 мм болт с магазина,какой не помню,но при таком варианте максимально используется резьба*в блоке*.Но есть свои тонкости с закрытием кожуха. Он как бы закрывается ,но лучше доработать. Ну а меняется,да,ослабляется правая ветвь.Одна стяжка на шкив,одна веревочка на ремень. Одна тряпочка. Шайбочку не уронить когда ствишь и попадаешь.Все вполне без проблем.Немного целкости только./////Кого то вроде интересовал этот вопрос ,не так давно. /замена опорного,чтоб помеше крутить./Но метки поставить по распредвалам.За колесико потихоньку круть.А чтоб было.