Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Тоже не смог найти Total Altis, заказал Mobil Polyrex EM. Использовал ее в подшипниках генератора и на натяжном ролике генератора. Смазку из ролика выдавливает, менял ролик на новый, так же выдавливало.
Отъездил пару месяцев(3+т.км.), вскрыл ролик, смазка была, но часть скомковалась в "шарики", при надавливании стали похожи на структуру "холодца". Закрыл и поставил на место. "Шума" от нее стало меньше. В ролики ГРМ эту смазку пихать не стал, отъезжу зиму, тогда посмотрю.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Kuzprok
Смазку из ролика выдавливает, менял ролик на новый, так же выдавливало.
Если чуть выбросило(при условии что не набивал под завязку) то это нормально, а когда минимально положил смазки в новый сухой ролик и все равно потом вытираешь излишки разбросанные, то это непорядок уже.
Ну вот читаю и понимаю что общего мнения в этом теме нет, всем досталось на орехи-и Шеврону, и Алтису, и Мобилу. Че теперь, смириться и покупать чисто новые ролики с готовой смазкой каждые 60 тысяч как на иномарках и не париться? Или все же постараемся не дать роликам умереть при таком малом сроке?)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ri.264
То есть...возможно помпа "валится"? И ремень пытается сходить наружу? Или это не показатель?
Не. Если ремень по шкиву помпы бегает не по краю то значит что все с ней нормально и нет чрезмерного люфта. Тогда уползать ремень может по другим причинам. Даже чуть кривая шпилька или шайба(незаметно на глаз) уже провоцирует ремень сбегать с "насиженного" места. Помню хозяина четырнадцатой, у него в гараже ворох ремней лежало обглоданных по краю. В итоге оказалось, что причина кроется в кривой дистанционной шайбе под роликом.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Kuzprok
Тоже не смог найти Total Altis, заказал Mobil Polyrex EM.
народ, а не пробовали использовать ЦИАТИМ-201, -221 (особенно)?
она и по температуре то, что надо и свойства не теряет длительно...
эти смазки используются в авиации, а там надежность при температурах очень важна...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от angtar
не пробовали использовать ЦИАТИМ-201, -221 (особенно)?
Забудь про это дерьмо. Они вообще не предназначены для таких подшипников. ЦИАТИМ-201 чуть лучше солидола (даже литол-24 лучше), а 221 не подходит для нагрузок - оттого вологодский "оригинал" и шуршит уже через 500 км...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
https://www.youtube.com/watch?v=D5afsFKjL5I
syava-gor1, я такими иньекциями в аквариуме, растениям УДО добавляю, под корни. А то, что делает он, слесарь этот, так это для дяди, который на обслугу к нему приехал, да ещё и денег заплатил. Отьём денег у населения. Маркетинговый ход, т.е чтоб ещё раз клиент приехал, уже с заменой ремня. Набить смазку без промывки подшипника(?).