Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Народ. Кто заказывал комплект ролики+ремень INA 530 0536 10?
Раньше в комплекте лежали ролики INA и ремень Contitech в желтой коробке.
Сейчас получил заказ, вскрыл. Смотрю: ремень INA и лежит вместе с роликами в одной коробке, отделенной картонной перегородкой. Давно так? Или что-то не то купил?))
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Vilson
Народ. Кто заказывал комплект ролики+ремень INA 530 0536 10?
Раньше в комплекте лежали ролики INA и ремень Contitech в желтой коробке.
Сейчас получил заказ, вскрыл. Смотрю: ремень INA и лежит вместе с роликами в одной коробке, отделенной картонной перегородкой. Давно так? Или что-то не то купил?))
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Сам такой взял, неделю назад. Тоже отличается от первого комплекта 15-го года, купленного пару лет назад. В первом коробка по-другому открывалась и ремень Контитеч лежал ещё в желто-черной коробке с логотипом Континенталь. Фотки сравнения на Грантофоруме выложил, в соответствующей теме. Ремни Контитеч и Ина-абсолютно идентичны, и по внешнему виду текстуры плетения и по жёсткости. Как братья-близнецы...
Добавлено через 7 минут
Завтра буду менять. Вот, думаю, что поставить, ремень Контитеч, но судя по упаковке набора-он 15-го выпуска или Ина, он свежий. На 50000км пробега, были заменены только ролики. Авто натяжитель с набора и опорник INA 2112. Сейчас пробег 99477 км. Ремень ГРМ, генератора и помпа родные. Ролики опять буду ставить в такой же конфигурации и опять INA. Опорник INA 2112 уже взят.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Фотки уже сделать не смогу, т.к все установлено на машину. В общем получился какой-то не то чтобы даже вой, а верещание со стороны ГРМ. Не знаю в чем дело. Помпа DOLZ 125, ролики+ремень-комплект ИНА. Не пойму то ли ролики так шумят (натяжной пробовал старый подкидывать), то ли помпа, то ли сам ремень из-за своей жесткости...
Весь упарился. так и не решил проблему.
Еще прикол: при установлении меток по "фен-шую", т.е ТОЖ=20гр и совмещении меток на натяжном (выступ с прорезью), ремень получается будто перетянут. Страшное верещание, а потом при прогревании мотора до рабочей температуры ролик аж щелкает, как бы упираясь в ограничитель.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Vilson
Фотки уже сделать не смогу, т.к все установлено на машину. В общем получился какой-то не то чтобы даже вой, а верещание со стороны ГРМ. Не знаю в чем дело. Помпа DOLZ 125, ролики+ремень-комплект ИНА. Не пойму то ли ролики так шумят (натяжной пробовал старый подкидывать), то ли помпа, то ли сам ремень из-за своей жесткости...
Весь упарился. так и не решил проблему.
Еще прикол: при установлении меток по "фен-шую", т.е ТОЖ=20гр и совмещении меток на натяжном (выступ с прорезью), ремень получается будто перетянут. Страшное верещание, а потом при прогревании мотора до рабочей температуры ролик аж щелкает, как бы упираясь в ограничитель.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от Vilson
Еще прикол: при установлении меток по "фен-шую", т.е ТОЖ=20гр и совмещении меток на натяжном (выступ с прорезью), ремень получается будто перетянут.
По инету гуляет инструкция по натяжению ремня "выступ с прорезью". Кто так устанавливал, имеют "недовольства" от работы ролика. Глянь в шапке, возможно есть описание о натяжке ремня INA, DAYCO. На ЛК есть, можешь там смотреть. При установке таким образом, очень мал запас для работы ролика между пластиной и втулкой. При увеличении темп. за 80*, если пластина начнёт биться о втулку, то будет происходить разрушение тефлонового слоя на малой втулке, т.е неправильная работа натяжного и в итоге клин ролика. Вот фото, не давно сделал, смотри. А уж как поступить - решай сам. В каком сервисе делал, или сам?
Ролик натяжной на Лачетти, устанавливается при сборке с усилием 4.4кг/см, Фордовский 5-6, Гейц - 7-7.5. Но если по Русски, то надо тянуть до посинения, пока палёной резиной не запахнет.
Кстати, если не ошибаюсь, то по моему syava-gor1 пропилы делал, что б натяжной механизм работал без ударов. ИМХО ни чего это не даёт.
Последний раз редактировалось АСаныч; 04.06.2018 в 09:02.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Цитата:
Сообщение от АСаныч
По инету гуляет инструкция по натяжению ремня "выступ с прорезью". Кто так устанавливал, имеют "недовольства" от работы ролика. Глянь в шапке, возможно есть описание о натяжке ремня INA, DAYCO. На ЛК есть, можешь там смотреть. При установке таким образом, очень мал запас для работы ролика между пластиной и втулкой. При увеличении темп. за 80*, если пластина начнёт биться о втулку, то будет происходить разрушение тефлонового слоя на малой втулке, т.е неправильная работа натяжного и в итоге клин ролика. Вот фото, не давно сделал, смотри. А уж как поступить - решай сам. В каком сервисе делал, или сам?
Ролик натяжной на Лачетти, устанавливается при сборке с усилием 4.4кг/см, Фордовский 5-6, Гейц - 7-7.5. Но если по Русски, то надо тянуть до посинения, пока палёной резиной не запахнет.
Кстати, если не ошибаюсь, то по моему syava-gor1 пропилы делал, что б натяжной механизм работал без ударов. ИМХО ни чего это не даёт.
Спасибо за инфу. Попробую еще ослабить ремешок. Делал сам.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
установи помпу ТЗА нормальную и будет тебе звук нормальный, помпа вякает у тебя.