АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32 - Страница 64

АСаныч · 30.12.2020, 11:34

Цитата:

Сообщение от Pavel_001

Все видели как меняется ГРМ на новом моторе весты 1,8?
Валы без шпонок, необходимо снимать ресивер и разбирать клапанную крышку.
https://youtu.be/OozWfp9GP8k?t=2762

99.5% покупателей не знают об этом.

oleinap · 31.12.2020, 21:26

Цитата:

Сообщение от Pavel_001

Все видели как меняется ГРМ на новом моторе весты 1,8?
Валы без шпонок, необходимо снимать ресивер и разбирать клапанную крышку.
https://youtu.be/OozWfp9GP8k?t=2762

я тоже смотрел.
Решаюсь на замену Приоры на Весту, и вот эта тема оттолкнула меня от двигателя 122 лс. В салоне Мрм мне показывали Весты с двигом 122 лс, оставленные в трейд-ин, сказали - вся рем зона занята этими машинами. Ладно, сейчас пишут, что масложор победили, но если помпа заклинит - в гараже на этом двиге уже не поменять. На 127 сам менял и 129 двиг думаю смогу.
А по другим видео корейская помпа GMB на 179 двиг около 10 тр стоит, с прицелом видимо на бОльшую надёжность, чем у обычных за 1-2 тр, мол чтобы не ломалась на всё время службы двига.

Ri.264 · 31.12.2020, 22:37

Цитата:

Сообщение от oleinap

я тоже смотрел.
Решаюсь на замену Приоры на Весту, и вот эта тема оттолкнула меня от двигателя 122 лс. В салоне Мрм мне показывали Весты с двигом 122 лс, оставленные в трейд-ин, сказали - вся рем зона занята этими машинами. Ладно, сейчас пишут, что масложор победили, но если помпа заклинит - в гараже на этом двиге уже не поменять. На 127 сам менял и 129 двиг думаю смогу.
А по другим видео корейская помпа GMB на 179 двиг около 10 тр стоит, с прицелом видимо на бОльшую надёжность, чем у обычных за 1-2 тр, мол чтобы не ломалась на всё время службы двига.

За такую цену я бы поло смотрел пусть даже в минималке...нуего нафиг этот пластилин

Pavel_001 · 01.01.2021, 20:08

Цитата:

Сообщение от Ri.264

За такую цену я бы поло смотрел пусть даже в минималке...нуего нафиг этот пластилин

Хотим в секту стучащих моторов поло?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от oleinap

я тоже смотрел.
Решаюсь на замену Приоры на Весту, и вот эта тема оттолкнула меня от двигателя 122 лс. В салоне Мрм мне показывали Весты с двигом 122 лс, оставленные в трейд-ин, сказали - вся рем зона занята этими машинами. Ладно, сейчас пишут, что масложор победили, но если помпа заклинит - в гараже на этом двиге уже не поменять. На 127 сам менял и 129 двиг думаю смогу.
А по другим видео корейская помпа GMB на 179 двиг около 10 тр стоит, с прицелом видимо на бОльшую надёжность, чем у обычных за 1-2 тр, мол чтобы не ломалась на всё время службы двига.

Ничего сложного для замены в гараже нет.
Вот поменять на дороге уже не получится

oleinap · 02.01.2021, 00:42

Цитата:

Сообщение от Pavel_001

Ничего сложного для замены в гараже нет.
...

немного не в тему ветки, но чтобы не снимать с распред валов шкивы ГРМ (которые на 179 двиге без шпонок), предлагают прямо на двиге разрезать в 2-х местах внутренний кожух ГРМ. Это даст возможность снять нижнюю половину кожуха и открыть доступ к помпе, не трогая шкивы на распред валах.
Видел, но млин, после сборки останется щель в 1 мм на внутреннем кожухе, туда с подкапотного пространства будет грязь лететь...