Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Одно не пойму, установка етого INA по деталям такая-же как и штатного ролика. чего они морочат голову про гарантию? Типа ВАЗ не испытывал и не одобрил? Но штатный тогда получается и испытан и одобрен???
Это я в том смысле что ВАЗу пора уже утвердить хоть какую-то альтернативу штатному опорнику
Последний раз редактировалось AliBaba007; 14.09.2013 в 20:51.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
взял уже 2 шайбы от 21124-но они по 6мм толщиной. Заодно взял шайбу для рег.клапанов от 08. она вроде 4,42мм-но в ней надо просверлить отверстие.
а сразу под шляпку больта шайбу надо? ато дали с шайбой 21124 еще волнистую шайбу. Может ее поставить?
Можно даже нужно поставить хуже не будет, под головкой болта на ролике натяжителя ремня гены такая шайба есть.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Но штатный тогда получается и испытан и одобрен???
Получается так.Любой ролик 2112 надежнее пластмассового полячка,потому что сам подшипник в 2112 больше и в нем нет этой пластмассовой бутофории.Ну и конечно если увидят всю эту модернизацию,причем на много надежнее штатной,гарантии вам не видать.Тут каждый решает сам.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
... нет фланца. А на роликах грм фланец есть.
При чем тут фланец есть или нет.Мы про волнистую шайбу под головкой болта.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
При чем тут фланец есть или нет.
Фланец увеличивает площадь прижатия детали. Так что becool правильно мыслит. Дополнительные шайбы под болты и гайки с юбкой (фланец), нах не нужны. Говорю вам как слесарь со стажем.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от Foland11
Фланец увеличивает площадь прижатия детали. Так что becool правильно мыслит. Дополнительные шайбы под болты и гайки с юбкой (фланец), нах не нужны. Говорю вам как слесарь со стажем.
Шайба нисколько ни меньше юбки гайки(грань15мм) так что площадь прижатия она не уменьшает.
Добавлено через 10 минут
Да и вообще шайба есть или нет для опорного это ни столь важно.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Шайба нисколько ни меньше юбки гайки(грань15мм) так что площадь прижатия она не уменьшает.
Я это прекрасно понимаю, но она там лишняя и эффекта гровера не выполняет. Хотя можно подложить и гровер и волнистую. Получится неэффективно, некрасиво и колхозно. Не нужны там никакие шаебочки, достаточно одного момента затяжки болта!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Да и вообще шайба есть или нет для опорного это ни столь важно.
Вот и я про это. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....