Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от oleinap
а для ослабления ремня ГРМ сгодится? чтобы шкивы не провернулись
Сгодится)) Для этого эти фиксаторы и нужны, чтобы после снятия(ослабления) ремня, шкивы не провернулись и метки на шкивах не ловить.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 01.06.2014 в 19:02.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
oleinap, Ослаблять болты надо при нажатии на тормоз с включенной пятой передачей при этом ремень должен быть не ослаблен. То есть ослабляешь болты шкивов распредвалов затем снимаешь ремень грм.
Добавлено через 46 секунд DIZZI, Приспособа не выдержит нагрузку отвинчивания болтов распредвалов шкивы провернут
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
вячеслав1982, А я об этом и не писал)))) Может не так выразился немного, исправил чтобы и другие не путались)))
Человек спрашивал про использование фиксатора при ослаблении ремня, а не откручивания болтов.
Цитата:
Сообщение от oleinap
а для ослабления ремня ГРМ сгодится? чтобы шкивы не провернулись
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Ослаблять болты надо при нажатии на тормоз с включенной пятой передачей при этом ремень должен быть не ослаблен. То есть ослабляешь болты шкивов распредвалов затем снимаешь ремень грм.
Так делать не рекомендуется!!!!
Только вот таким способом
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
вячеслав1982, Если есть знакомый сварщик, то можно и самому соорудить с подручного материала, например из арматуры.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Ну что?!!! Привет братухи ГРМщики и друзья мои. ))) Прибыл я домой из Кирова. Намотал я на свежеустановленном ремешке Конти 3000км (около этого). Все ОК (слава Богу!). Кожух вскрою посмотрю привод тщательнее (на днях). А так, звуков со стороны привода ГРМ посторонних не было вообще. Все тихонько и мягонько работает. Короче напомню (кто не помнит), перед поездкой был заменен ремень ГРМ на Конти, натяжной на Ина, опорник на Ина. Все новое.
И еще. У меня седня днюха, друзья. Кто не проздравит не обижусь. )) Всем добра и надежного привода ГРМ. Да и всего остального в улучшении Приорки.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Кто не проздравит не обижусь. )) Всем добра и надежного привода ГРМ. Да и всего остального в улучшении Приорки. 
Foland11,Ай-уй урааааааааа
Комбинированный вид
