Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от Al Kim
Иначе тугой ролик подтормаживает ремень, тот в свою очередь начинает прыгать деформируясь оставляя часть резины на ролике, идёт разрушение ремня
Ни чё се, это кто такую "формулу" работы ролика вывел?
Цитата:
Сообщение от Al Kim
Главное чтобы приработка не затягивалась.
Чему там прирабатываться? Шарики с кольцами? Если при установке, изначально, на ролике есть следы от ремня - он просто клинит. Клинит сам подшипник. И когда ты почувствуешь запах палёной резины - будет уже позно.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
АСаныч, просто многолетние наблюдение.
Цитата:
Чему там прирабатываться? Шарики с кольцами?
Наивный человек, счастливый наверное. Что первый раз замужем, или живёте в идеальном мире утопии)))
Всё просто, если подшипник зажат, нарушение технологии производства, контрафакт, тупо смазка не та засохла, замёрзла.
Вот все тут за пробег ремня разговоры ведут, мол не ходит свой ресурс, ролики разные подбираете, а много народа тут после смены ремня роликов проверяет, как ведет себя ремень при работе, очень часто надписи на ремне истираются довольно быстро, и на это мало кто обращает внимание, почему это происходит...
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от Al Kim
счастливый наверное.
Не обижен по жизни.
Цитата:
Сообщение от Al Kim
Всё просто, если подшипник зажат, нарушение технологии производства, контрафакт, тупо смазка не та засохла, замёрзла.
Выкинь. Дерьмо не покупай.
Цитата:
Сообщение от Al Kim
Вот все тут за пробег ремня разговоры ведут, мол не ходит свой ресурс, ролики разные подбираете, а много народа тут после смены ремня роликов проверяе
Вот уж наивный-то кто. Ни кто, ни кого, не заставляет ничего подбирать и устанавливать, по мимо своей воли. Люди делятся опытом, кто, что, когда устаналивал, сколько на том или ином ролике пробег авто (у данного владельца чисто индивидуально) рекомендуют/не рекомендуют именно другим форумчанам. Ролики проверять? Чё их проверять, меняй вместе с ремнём, если желание есть. Если по отдельности - периодически проверяют и контролируют все, кому страшен сталинград.
Цитата:
Сообщение от Al Kim
очень часто надписи на ремне истираются довольно быстро, и на это мало кто обращает внимание, почему это происходит..
В регламенте по замене ремня ГРМ, не указано, что б надписи на ремне обновлять периодически.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от becool
После затяжки на холодном моторе двенадцатым роликом ремень имеет "правильную" натяжку. При нагреве мотора расстояние между роликами/шкивами увеличивается и ремень "насильно" растягивается, возможно/видимо с разрывом части стекловолокон с одного какого-то края ремня с потерей "цилиндричности" ремня с последующим сползанием. Чем не вариант развития событий?
Не вариант. На роликах 2112 окончательная натяжка ролика идет именно на горячем моторе.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Kostikov, даже если так, это не оправдывает установку двенадцатого натяжного с приороремнем. Если он натянул на горячую, значит на холодную ремень будет провисать и бегать у того буртика у которого ему вздумается.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от becool
это не оправдывает установку двенадцатого натяжного с приороремнем.
Это не нашего ума дело...
Цитата:
Сообщение от becool
Если он натянул на горячую, значит на холодную ремень будет провисать и бегать у того буртика у которого ему вздумается.
Ерунду пишешь. Я за 9 лет езды на двенашке на этом не одну собаку съел. У меня за 280 тык при нормальных роликах и шестернях ремень всегда бегал четко посередине роликов и до буртиков даже не доходил. Стоило нарваться на УГ как ремень сползал к буртам. Итогом всегда была обязательная замена роликов (пару раз ремень всеже проморгал) и тут же все нормализовалось.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от becool
я теряю нить беседы
Не теряй. Использование роликов 2112 ничем критичным не грозит. Автомат натяжения, конечно хорошо, но при правильном отношении к машине она и с роликами от двенашки будет долго и безотказно работать. При правильной геометрии всех элементов ремень будет идти практичеки по центру роликов (не трогая буртики) и шестерен. Если учесть, что при смене привода ГРМ, как правило, меняют только ролики и ремень,то в абсолютном большинстве случаев (из своей практики и пратики знакомого моториста) виноваты именно "кривые" ролики (ообенно, если учесть, что у нас за центровку отвечают шестерня и шайба на КВ). Кстати, Сява как-то даже выкладывал видео, где он точил обойму ролика. В этом есть своя логика, т.к. пластиковую обойму могут криво спаять и все - ремень побежал к бурту.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от Kostikov
с роликами от двенашки будет долго и безотказно работать.
Ты хорошо подумал, прежде чем эту ерунду писать на форуме, который и новички читают? Если ты рискнул и решил сэкономить - это твое дело. Зачем только оправдывать свою жадность, и подводить под это теорию о том, что это абсолютно безвредно?
Я знаю, что некоторые так делают, но я не понимаю ЗАЧЕМ? Я против такого и не надо меня даже пытаться убедить в обратном. Так же как не понимаю двенадцатых помп на приоре. Баста.
Последний раз редактировалось becool; 07.03.2017 в 18:27.