Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от karpukopf
Точно это да. но добраться сложно больно. Снимал воздушник, патрубок с термоса (соответственно необходимость слить часть антифриза) и один фиг смотреть приходится на метки под углом - отсюда параллакс и погрешность.
какой воздушник..какой патрубок....какая погрешность если риска становиться строго напротив выреза-галочки.....
что вы сами придумываете трудности, героически из преодолеваете и потом гордитесь этим.......... заглушку резиновую неудобно потом ставит на место это да но не более
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от karpukopf
Точно это да. но добраться сложно больно. Снимал воздушник, патрубок с термоса (соответственно необходимость слить часть антифриза) и один фиг смотреть приходится на метки под углом - отсюда параллакс и погрешность.
Никакой погрешности и параллакса! Все там четко смотрится. Только вот антифриз зачем сливать? Криворукий?
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от леха=60
заглушку резиновую неудобно потом ставит на место это да но не более
Есть немного. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Что Вы занимаетесь х....й.Прежде чем лезть в ГРМ 10 РАЗ посмотрите как стоят метки что то не понятно пометьте маркером.А после завершения работ крутаните КВ дабы убедится что все ОК.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
на днях в руках крутил дайко натяжной, такой вопрос возник разве при зятяжке болта можно ли перетянуть бегающую втулку как на гейтце, на дайко вроде шляпа не так как на гейтце стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Итак. Действительно получилось снять заглушку и посмотреть метки на маховике ничего не разбирая, спасибо. С метками всё как надо. попробовал поставил старый натяжник - ничего не изменилось. Поехал в сервис к мотористу. Он послушали, погазовали - сказал что крутится нормально, но посторонний звук на холостых присутствует - факт. Причём из салона можно различить отчётливее чем под капотом. Дядька сказал что скорее всего помпа виновата (каким образом. когда протянул её - крутилась идеально, ни где не задевает), посоветовал пока ездить так, если что нибудь ухудшиться - смотреть по ситуации.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от karpukopf
Итак. Действительно получилось снять заглушку и посмотреть метки на маховике ничего не разбирая, спасибо. С метками всё как надо. попробовал поставил старый натяжник - ничего не изменилось. Поехал в сервис к мотористу. Он послушали, погазовали - сказал что крутится нормально, но посторонний звук на холостых присутствует - факт. Причём из салона можно различить отчётливее чем под капотом. Дядька сказал что скорее всего помпа виновата (каким образом. когда протянул её - крутилась идеально, ни где не задевает), посоветовал пока ездить так, если что нибудь ухудшиться - смотреть по ситуации.
что значит ездить так. это же не 9ка, порвался, заглох, из багажника новое достал, поставил и поехал
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит