Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Евген985,
Не, реально, скрутить и послушать то я смогу)) свечи и фильтра регулярно сам меняю)) Просто я ни разу в грм не лазил и понятия не имею какие там болты. Инструмента у меня практически нет, так что хотя бы знать какой ключ искать, или отвертка там?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Ну все ясно! шесигранник нужен. Куплю набор. А еще скажите, реально сменить ролики не снимая ремня? Я слыхал, что ремень пластиковыми стяжками стягивают и снимают ролик, так?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
PapaDi, Для начала послушай натяжной ролик ремня генератора, он может шуметь, помимо него есть подшипник генератора, гидравлика, компресор кондишена. Если все исключишь, лезь под крышку грм слушай. Попробуй еще выжать сцепление и так послушай, у ВАЗов это слабое место!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
На выходных делал осмотр ГРМ, ремень весь потрескался пробег на нем 55 тысяч почти, ролики из комплекта gates прошли чуть больше,т.к.после замены примерно через 2 тыщи стало клинить помпу и она вытянула ремень,пришлось его менять(а какой поставили уже не помню).Решил собрать такой комплект Ina 532 0438 10, Pilenga WP-P 2170, Dayco KTB700, за все 3 528,80р. Нормальный комплект или лучше Dayco KTB700 заменить на Ina 530 0536 10?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
PapaDi, Вообще лафа))) пять болтов и все на виду, так что действуй срочно!!!
Добавлено через 2 минуты Омич, Лучше машинку больше не заводить если ремень потрескался!!! Помпа Пиленга идет, далее опорник от 2112 ина, и комплект ина из которого установишь новый ремешок и натяжной ролик. А опорный подаришь или продашь)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
Цитата:
Сообщение от Омич
На выходных делал осмотр ГРМ, ремень весь потрескался пробег на нем 55 тысяч почти, ролики из комплекта gates прошли чуть больше,т.к.после замены примерно через 2 тыщи стало клинить помпу и она вытянула ремень,пришлось его менять(а какой поставили уже не помню).Решил собрать такой комплект Ina 532 0438 10, Pilenga WP-P 2170, Dayco KTB700, за все 3 528,80р. Нормальный комплект или лучше Dayco KTB700 заменить на Ina 530 0536 10?
Оба комплекта не плохи. Ставь любой. У самого стоит натяжной Дайко, опорный Койо от Тойоты, помпа тоже Пиленга.
PapaDi, Вообще лафа))) пять болтов и все на виду, так что действуй срочно!!!
Добавлено через 2 минуты Омич, Лучше машинку больше не заводить если ремень потрескался!!! Помпа Пиленга идет, далее опорник от 2112 ина, и комплект ина из которого установишь новый ремешок и натяжной ролик. А опорный подаришь или продашь)
Ты только забыл добавить.
"Для опорного ролика Ina 532 0438 10 (ВАЗ 2112), нужен болт М10х1.25х45 и шайба M10х30х5. Шайбу можно заказать у токаря иного размера, например М10х33х5."
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
вячеслав1982, да блин сегодня уже 100 км проехал) Miamao, я прочитал тему,но просто так и не понял какой комплект лучше,вроде все неплохие,возьму тот что подешевле.