Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Johnsit,
1.ремень гены не надо снимать полностью,открутив ролик скинуть и все
2. на натянутом ГРМ ни чего не проверишь, надо распрягать ГРМ
3. Все это ужа расписано, кури тему данную если будешь делать сам
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Поменял ремень заводской на 140 000 км. Состояние было на 4 с +. Ролики менять надо через 40-50 000 км, не зависимо от люфта. В этом интервале. Натяжной ролик тянуть моментом в 3 кг при установке ремня грм. И у вас не будет проблем. Про помпу отдельная тема. Её надо глядеть через 60 000, заводская прошла 90 000. Я её теперь меняю каждые 50 000 км вместе с ремнем ГРМ и роликами. Пробег моего авто 215 000 км. Ездил на роликах заводских, типа заводских, Корам, Морел, Ина. Ремни Гейтс и Конитеч Всё прекрасно ходит. При нормальном обслуживании. Систему ГРМ не колхозил и ни каких роликов от других авто не ставил и не собираюсь. Мое мнение по поводу этого такое.В следующей замене роликов ГРМ и ремня, поменяю еще звездочку, шестеренку на механизме. Так как зубья подстерлись. Всем удачи и ни чего не бояться!
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Вадим4
Подскажите, поменяли помпу, ремень ГРМ ролики. На СТО сказали приехать через 5000 км подтянуть ремень, это правильно?
-Земеля, это развод чистой воды.Наш приороремень практически не тянется.Натягивается натяжной по меткам при температуре 20-30*С затягивается болтом и все.Потом только раз в 10-15т.км визуальный осмотр и "прослушка" роликов ГРМ и помпы.