я тоже стараюсь при ремонте новое поставить , так что буду менять ... какие брать лучше ???
Есть одно но, при установке новых форсунок в любом случае нужно будет делать промывку. Да и пробег уже 80т, так что как не крути, а помыть надо даже в профилактических целях.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Ark@im
Чтобы не покупать, нужно ДК хотя бы меж собой поменять местами, а не фишками, а лучше заменить заведомо исправным.ДК взаимозаменяемые, но дают разные значения для ЭБУ, поэтому замена фишек, меж собой, ни чего толкого.
Чуть всех собак на тебя спустили, но поправился:
Не дави на кушетку, а по приезду сливай бензин.
пора мне хоть раз книжку почитать ,
Добавлено через 53 минуты
у меня вот такой вопрос возник . сегодня заметил что на холостых оборотах на прогретом двигателе из глушителя идут такие тихие неравномерные хлопки , обороты не плавают , ошибок нет. еще если положить руку на рычаг кпп то иногда ощущается как бы толчек в руку , по ощущениям как буд то какая то неравномерная вибрация . вот к примеру стоит работает и иногда отдается на рычаг кпп. Кто сталкивался с подобным ? Под капотом двигатель работает ровно , а вот со стороны глушителя кажется что как бы постреливает . Может было ку кого такое ?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
ну так что , есть кто нибудь с такой проблемой и кто и как ее решил ? может это из-за прокладки колектора или сам глушак такой , потому что под капотом двигатель работает идеально ровно по ощущениям , а вот со стороны глушителя если слушать - то как бы не ровно
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Ты написал что когда холодная все норм, а когда прогреется то не тянет и провал. У меня было такое, грешил на дк, а оказалось датчик детонации. А как он влияет на провал я сам не понял.
а как узнал что он оказался виноват!!?
Добавлено через 8 минут
так короче никто и ничего путнего и не сказал(((
разобрал корроче весь дросельный узел,весь в нагаре терь чистить буду.
но вопрос так и остался открытый!
очень конечно интересно почему на холодную и горячую совсем разная работа двигателя.