АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[AndreyS]

Чего непонятного - вс епросто : разрушился подшипник , вал помпы заклинило - срезало зубья ремня , сталинград с клапанами. Подшипник может разрушится от многих причин
- перетянут ремень,
- плохие подшипники,
- отсутствие смазки,
- разрушенный сальник помпы и как следствие вымывание смазки из подшипников с их последующим разрушением.
Ппомпы тза грешат плохим качеством. Я летом на дестяку свою поставил тза помпу, менял ремень через 2 тык (ремень плохой был), так у помпы ууже появился маленький радиальный люфт. чуть перетянул помпу - сразу начинала рычать. До этого хепу прошла тыщ 60-70 по пробкам. (мтор восьмиклапанник , на него есть своя хепу). Сколько не было машин помпа разрушается достаточно быстро и не прогнозируемо, перед окончательным крахом начинает рокотать и скидывать ремень (вал перекашывает) при этом охлаждайка может и не уходить, но это дело оч легко пропустить. Вот люди и волнуются.

[сифар]

VLAD36RUS, за помпу все понятно ,у меня пеленга ,у FOLAND стоит HEPU тут у нас разногласие .

[сом]

Сообщение от VLAD36RUS

Блин, да что же такое с помпами-то у Вас, ребята? Перед съёмом проверяли, люфт присутствует или как? Может, это просто ОЖ фуфельная, хоть и с красивым, модным, названием? Может, шум из-за кавитации происходит повышенный, а мы ни то меняем? Ну ,блин, не знаю просто((( У меня заводская-140тык, вторая-на сейчас 50тык без 150км, без проблем... ОЖ-CoolStream(как с завода залит был), недавно очередной раз поменял...

Влад, таких везунчиков как ты ещё поискать!!!
Вот моя купленная ТЗА через 100 км запищала, через 1000 км её поменял на хепушку, 7ткм пока на ней проехал всё ОК, заводская ТЗА прошла около 45ткм, тоже пищала. Обе ТЗА текли и люфтили капитально.
P.S. рад был случайной встрече!!!

[сифар]

Мужики! как у Вас тза запищала давайте создадим про это отдельную тему.

[VLAD36RUS]

сом, вапче уливаюсь, как можно в миллиономм городе на дороге встретиться вот так запросто По поводу писка-опять же прошу главного-нормального, внятного объяснения причины появления звука высокой частоты. Откуда он? Что может его издавать? Ведь будь подшипник сухим, его нельзя не услышать при установке, верно? Давай распилим, позырим, чё внутри! Если смазка будет внутри, чистая, а вал без сальника будет легко вращаться, и при этом люфта в подшипниках не будет, значит причина свиста-в сальнике! А что за охлаждайка была?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от сифар

Мужики! как у Вас тза запищала давайте создадим про это отдельную тему.

тему-не знаю, а вот звук услышать на прослушке бы хотелось и видео при этом было бы хорошо.

[сифар]

Давайте, у кого ТЗА присоединяйтесь!

[сом]

Сообщение от VLAD36RUS

сом, вапче уливаюсь, как можно в миллиономм городе на дороге встретиться вот так запросто По поводу писка-опять же прошу главного-нормального, внятного объяснения причины появления звука высокой частоты. Откуда он? Что может его издавать? Ведь будь подшипник сухим, его нельзя не услышать при установке, верно? Давай распилим, позырим, чё внутри! Если смазка будет внутри, чистая, а вал без сальника будет легко вращаться, и при этом люфта в подшипниках не будет, значит причина свиста-в сальнике! А что за охлаждайка была?

Дааа, задал целую кучу вопросов! Ну давай по порядку:
- купленная у оф дилера ТЗА в Воронеже помпа цела, не выбросил, а вот заводскую выкинул нафиг! На ней видны следы течи (конкретной) из дренажа. Ощущается люфт, когда стояла на машине он был пугающим!
- антифриз на момент замены штатной ТЗА на купленную ТЗА был заводской Феликс. Потом поставил хепушку и поменял антифриз на такой же феликс.
- в момент установки купленной ТЗА ни люфта, ни закусывания, ничего не было!!! Это точно, я эту помпу выбрал наверно из 2-х десятков!!! Продавцов задолбал нафиг! Так она и работала 100км нормалино, а потом по утрам запищала...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от сифар

Давайте, у кого ТЗА присоединяйтесь!

Присоединяюсь!!!
У меня были две и обе люфтили и пищали! Больше не хочу!

[Andrey25Sh]

VLAD36RUS, первую тза, заводскую, поменял из - за повышенного люфта и гула от неё, при этом течи не было, охлаждающая кулстрим стандарт, заводская, еще не менял.Выбор у нас в городке небольшой:крафт, фенокс,тза,лузар, а машина нужна каждый день.купил тза, думал 50000 отходит, а она 22 и давай гудеть, течи вроде нет. С удовольствием купил бы пиленгу, но надо ехать в Курск искать.Кто нибудь крафт или лузар ставил, как ходят?Да и крышку распилить не помешало - бы, всё равно снимать.

[becool]

Сообщение от сом

по утрам запищала

Натяжной ролик генератора крутился с характерным шумом сухого подшипника и немного люфтил. Смазал его смазкой для подшипников (не помню название - в пакетике 5 мг). Долго искал Тотал или Шеврон - не нашел... Но не суть... Смазка получилась такая вязкая и "уволакиваемая". Так вот, этот ролик несколько дней при запуске холодного двигателя визжал секунд 20-30. Мое мнение: шарики в канавках не крутились, а скользили - отсюда и визг. В последствии после трассы ролик раскидал лишнюю смазку и визги при запуске на холодную пропали. Посмотрим как поведет себя в морозы, но нормальную смазку присматриваю уже сейчас...
Может и с помпой то же самое происходит?

[VLAD36RUS]

Сообщение от сом

Так она и работала 100км нормалино, а потом по утрам запищала...

Сообщение от сом

У меня были две и обе люфтили и пищали! Больше не хочу!

)))Надо твою пищавщую разобрать))) Или себе поставить штоль))) Я же говорю, что люфт осевой я на помпе заводской заметил с первого раза, впервые сняв ролики на 50-ти тыках))) Был люфт радиальный, факт. Но течи-не было. Собирался её поменять и в 10-м году по осени мне родственник из Тлт привёз из магаза Навигатор новую помпу ТЗА в коробочке. Сказал, что проверили по штрих-коду при нём))) Коробка до сих пор имеется, и чек. И талон со штампом ОТК))). Но тут(эт я в который уже раз говорю) Юра из Мск попался, да и говорит: не меняй, а посматривай. Ну какого х.. она на приоре ходить не будет, если на 10-ке ходит, а там ещё и натяжение ручное жёще на порядок. Послушал его я, и совет Мастера сыграл свою роль: ещё 80тыков она отъездила, а люфт таковым же и оставался. Так вот она (новая) в гараже пролежала до 12-го года, июня штоль, не помню уже, когда дождалась пробега 140тыков и плановой замены вместе с заводским же, ремнём.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от becool

Может и с помпой то же самое происходит?

Ну а почему нет? Тем более, если новый подшипник? Но это, про скользящие шарики-крутая версия! Но в помпе мож всё-таки сальник о пластину насухо трёт на холодную, вот и писк? Потом давление повысилось в системе, капелюшечка попала на соприкасающиеся поверхности, смазала и писк пропал. Не? Ни вариант?
В общем, СОМ, гони помпу)))