Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от KACPER
я знаю станцию где наотрез отказываются ставить комплект Gates Заводской ремень ходит отлично а вот ролики И реальных примеров о разваливании поляка хватает
мне одному кажется что хер пойми чё написано??? вроде как трезвый...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
шестерню коленвала да, распреды трогать не надо
Блин да куда нафиг! 100 тыс менять шестерню коненвала!? Такое впечатление что ресурс приоры 100тыс, а потом замена всего по кругу, тогда проще все таки рио брать , тот хотя бы 200тыс без ремонта пройдет)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Ri.264, ну сэкономь 100 рублей а потом чеши репу чё у тебя ремень новый к блоку убежал
Добавлено через 4 минуты Ri.264, ролики ремней гены видел железные??? там выработка очень хорошо видна, ногтём чувствуется сильно, хотя и зубчатого зацепления нет
и это несмотря на то, что они автоматы
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Foland11
если он нормальный? Даже после 100ткм.
ну посмотрел, допустим, а он нормальный(ну на вид). завёл - ремень не по центру. у меня дважды было что дело оказывалось в шестерне. хотя у меня 132000 и вроде ничё пока. просто это мелочь, проще сразу заменить
Цитата:
Сообщение от KACPER
чего не понятно
да как то каждое слово противоречит следущему
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит