Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Не поверю.
у меня на прогретую если в городе днём стоять в метре от машины - не понятно запущён мотор или нет
в деревне слышно, и то в основном натяжной гены и коробку
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Теперь и я в курсе! А вообще, не верю я этим "мастерам", чего только про "них" не услышишь! Тоже делаю все сам и поэтому жму "гашетку" без всяких сомнений. Один риск - нарваться на подделку.... Ну а это у всех так!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Вчера сделал ревизию грм со скидыванием ремня через 8500км после установки HEPU,помпа в хорошем состоянии тьфу 3 раза люфт минимально-допустимый вращение ровное чувствуется трение сальника опорный INA 2112 45000км в отличном состоянии,а вот натяжной штатный китаец подустал присутствует приличный люфт подшипника и ремень шел по самому наружному краю пластмассовой обоймы пробег на нем тысяч 45 сам натяжной механизм работает нормально поставил на него подшипник MAREL.Общий пробег 56000км.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
вячеслав1982, про ремень +Хепу Р-625 за 12т.км. могу сказать одно, следов износа ремня не замечено.Неделю назад вскрывал знакомому ГРМ посмотреть как там поживает все хозяйство, помогал ему ставить летом,так вот все очень даже гуд.