АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[вячеслав1982]

Алексей3600, Напильником подтачить края, восемь лопостей всего то делов на минут 5-10, это не страшно. Зато будешь уверен в помпе

[Алексей3600]

как бы лишнего не сточить, сколько мм.?

[Али]

Я заказал помпу Лузар Турбо себе. И вообще,много продаю Лузар помпы клиентам,жалоб не было еще. Мастера только их и советуют у нас в городишке. А на Койо вообще как на чудо смотрят )))))

[PAE]

Сообщение от Али

Мастера только их и советуют у нас в городишке. А на Койо вообще как на чудо смотрят ))))

-Многие мастеровые не в теме и не слышали что такое Хепу и Кое подавно.За Лузар ни чего толком сказать не могу ни хорошего ни плохого.Есть ходят нормально,есть плохо.Это как с ТЗА.У меня пока (56т.м) родная у другана к этому пробегу 3 уже было поменяно.

[вячеслав1982]

Алексей3600, Стачивают по 1 мм, а так для начала надо поставить ее не затягивая и крутануть, если задевать не будет то можно не точить. Есть отзывы от тех кто ничего не точил и нормально пашет помпа.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Алексей3600

как бы лишнего не сточить, сколько мм.?

А ты пол крыльчатки собрался точить что ли? Много не надо. 1-2 мм и хватит. И так к слову, моя тза 15тыщ уже прошла, полет нормальный. Дренаж сухой люфт незначительный.

[Da Vinchi]

Вчера вскрыл свой ГРМ, всё в идеальном или близком к этому состоянию ))). Помпа абсолютно сухая, без люфтов. Единственное, на что обратил внимание - метки на натяжном ролике не совпадали. Движок холодный был.

[Ri.264]

Сообщение от Da Vinchi

Вчера вскрыл свой ГРМ, всё в идеальном или близком к этому состоянию ))). Помпа абсолютно сухая, без люфтов. Единственное, на что обратил внимание - метки на натяжном ролике не совпадали. Движок холодный был.

Холодный +22 и холодный -30 это разные вещи ИМХО)

[Da Vinchi]

Ri.264, холодный это порядка 15-20 гр было.

[сифар]

Сообщение от Da Vinchi

Ri.264, холодный это порядка 15-20 гр было.

При 22гр метка должна быть по центру.

Добавлено через 4 минуты
Наблюдать за меткой можно при работающем двигателе,метка должна двигаться, не должна стоять как вкопанная. При заглушенном моторе , нужно провернуть коленвал при ВМТ метки должны совместится.