АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[сом]

Сообщение от Олег А.

сейчас менять родной ремень (пробег 45 тыс)

Пробег для ремня ещё не большой. Рассмотреть его внимательно, если он в порядке, то пусть трудится дальше.
Я себе из этих комплектов на сегодняшний день собрал бы по другому. Если не менять ремень:
Помпа Пиленга, даже не смотря на то, что её возможно нужно будет подтачивать!
Опорный ролик KOYO PU355816RR9D с тоётовским болтиком;
Натяжной ролик DAYCO - ATB 2544.

Ну а если менять ремень, то докупил бы ремень ГРМ GATES.

[Spike@]

Олег А., Я бы ни чего не выбрал, т.к. во всех комплектах опорный ролик оригинальной конструкции. По моему мнению, производитель ролика значения не имеет, сама конструкция не правильная.

[Олег А.]

У опорника KOYO правильная конструкция?

[сом]

Сообщение от Spike@

опорный ролик оригинальной конструкции

А не тот ли это ролик, который оригинальный на 2112? С буртиками?

[Spike@]

Олег А., По моему да. Два ряда шариков, металлический сепаратор.

Сообщение от сом

А не тот ли это ролик, который оригинальный на 2112?

Может и он. Тогда извиняюсь за поспешность.
Но он мне тоже не нравится, т.к. буртик может сослужить плохую службу в случае, если ремень вдруг уйдёт к блоку или от него.

[сом]

Сообщение от Олег А.

У опорника KOYO правильная конструкция?

Очень даже правильная!
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729

[Аleksandr48]

Сообщение от Spike@

Но он мне тоже не нравится, т.к. буртик может сослужить плохую службу в случае, если ремень вдруг уйдёт к блоку или от него.

Буртики можно и стоичить, я сточил с одной стороны которая будет стоять к блоку, вот все никак не поставлю, да и смазки в нем маловато, промывал и набивал новую.

[Spike@]

Сообщение от Аleksandr48

Буртики можно и стоичить

Но это ведь дополнительная работа, которую где-то надо сделать. А Японца просто купил и поставил. К тому же разница в цене не такая уж и критичная.

[Олег А.]

Все примерно понял. Я вобще почему сейчас озадачился этим вопросом. Вот писал на прошлой неделе в этой теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55206&page=57 (сообщени 565). Вопрос вроде бы с электрикой связан, с генератором, но объехав вчера два сервиса ничего вразумительного не услышал. Да говорят, вой какой-то есть, возможно в генераторе дело, но ничего толком не сказали. Говорят ездий пока так дальше. А я вот думаю, может ли быть как-то связан вой при включении потребителей э/э с ГРМ? Вроде и срок подходит к плановой замене, поэтому не плохо было бы и заменить. Но если не связан, буду сейчас сначала в направлении гены копать, откуда этот вой появился, а потом уж ГРМ займусь. На все денежек сейчас не хватит.
Да, приора эта вторая. На первой комплект ГРМ заменил тысячах на 55, ставил Гейтовский. А помпу, так вообще не менял, так и продал на 90 тыс.

[Spike@]

Олег А., Просто скинь ремень с генератора, и сразу станет ясно, что воет.