Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
рашид18, NSK и KOYO поставщики роликов на конвейер Тайоты. Чему здесь удивляться? Это в данной теме уже неоднократно рассматривалось. Но Тайотовский бренд задаёт необходимое качество самих роликов и качества смазки в них. Вот за повышенный контроль качества и переплата.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от Евген985
вчера,когда был на СТО у дилера,подсмотрел,как снимают шкивы.все оказалось просто.берет вот такую штуку,вставляет между шкивами,одной рукой держит,другой откручивает.получается все быстро.думаю,все знают,что это.
Чет я не соображу как. Расписать можно че куда вставляют ?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
рашид18, Нормально все так и должно быть, прикупи к нему болт артикул в факе посмотри вверху страницы, ставь и забудь
спасибо за ответ, и за ответ выше!
болт есть, заказывал сразу. Мне интересно что написано на ролике NSK, и чем отличается от якобы тайота ролик?( на будущее, что советовать людям) , переплата почти в 3 раза!
Еще купил натяжной Coram пока сомневаюсь ставить его, вообще у меня признаков убитого Грм пока нету(65000 пробег) для профилактики решил заморочится.
Еще вопрос: отдельно ремень гейтц возможно купить?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
рашид18, Бери натяжной дайко atb 2544, ремень отдельно в экзисте есть 1200 примерно стоит, насчет корама говорят клинит на горячию это неесть хорошо. В тойота коробке ролики бывают либо нск либо кой и здесь сама коробка играет роль качества то есть контроль продукции выше. Можно конечно без переплаты купить сразу кой или нск, но тогда надо проверить на наличие и качество смазки внутри.