Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
ДОБРЫЙ вечер!проблемы с оборотами хх(высокие обороты 1200) моей приоры. уже неделю в ней копаюсь всю перерыл.
-включаю машину на холодную нет высоких оборотов
-шаги рхх показывает 0 (пробывал ставить разные регуляторы такой же результат)
-если при включенном двигателе отключить дмрв обороты скачут в районе 800-900 есть пропуски воспламенения двигатель троит на малых оборотах, но рхх начинает подавать признаки жизни шаги в диапозоне от 40 до 60
-напряжение в дмрв в норме
-впрыск по форсункам 4
в чем может быть причина такого поведения?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Александр 443, PVP, этим свечам менее 6 месяцев (пробег не более 5000) леха=60, верно, масло ест. но опасаюсь, что эта водяная проблема, быстро запорит двиг после капиталки (весна рано или поздно придет)). B u r e, вот с диагностами как то не ладится, обзвонил всех, кого знал, никто не знает. А ехать до них в том состоянии, побоялся. Предположения про демпфер я узнал из форума, а не от диагностов.
В логах что нибудь подозрительное увидел кто?)
Братцы,вопрос то не про состояние двс, а про то, как один и тот же двигатель, на одних и тех же свечах, с одним и тем же расходом, в том же самом состоянии после "езды по лужам" (я не знаю, мб в эти дни луна не в той фазе) начинает себя так вести? На следующий день ударил минус один, и о чудо, завелась и ездил как будто ничего и не было. Куда может затекать вода и ее составляющие)
Последний раз редактировалось Snickers; 26.11.2015 в 17:09.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Snickers
вопрос то не про состояние двс, а про то, как один и тот же двигатель, на одних и тех же свечах, с одним и тем же расходом, в том же самом состоянии после "езды по лужам" (я не знаю, мб в эти дни луна не в той фазе) начинает себя так вести?
Яновидящих здесь не наблюдается, кто может заглянуть в МО твоего авто (есть защита/какая/куда летит вода - х.з.), зачудил ДВС после водяной обработки - заглуши ДВС и хотя бы посм. какие датчики становятся сырыми. Может проводка где перетерлась (жгут зажигания) и при попадании влаги происходит КЗ или на массу шьет.
Напряжение в б/сети при этом какое было - м.б. и генератор или (+) провода от него - проходит через короб кузова.
Смотреть именно тебе нужно!!! Можно тупо водой пролить поочередно все, но без фанатизма, а то авто утопишь))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
