Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Шпильки новые были, чего бы им быть кривыми, но результаты были как и со старыми шпильками, и после с болтами. Меняли и переворачивали всё что могли.
На десятке правда на восьми клапанном удалось ремень отцентровать.
Подкладыванием с одного боку под шайбу пластину из под банки пиво,очень долго мучился но помню получилось.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Мужики спасибо за ответы, значит комплект ИНА маст хэв. Буду стремиться к идеалу настоящего приоровода Осталось только ключ приобрести для ГРМ и я в вашей компании ГРМофобов или филов
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Gorn, Что бы попасть в нашу компанию надо пройти самое главное испытание!
Перебрать натяжной ролик, используя Японоролик и натяжной механизм Китайца.
Без этого никак!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от Gorn
Мужики спасибо за ответы, значит комплект ИНА маст хэв. Буду стремиться к идеалу настоящего приоровода Осталось только ключ приобрести для ГРМ и я в вашей компании ГРМофобов или филов
идеал кованная поршня СТИ с цековками )))
чет по моему вопросу какая то безнадега судя по рассказам (
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от Mavryk
чет по моему вопросу какая то безнадега судя по рассказам
А че тут думать то. Увод ремня, это либо ролики виноваты, помпа или шпильки роликов погнуты. Ну или сам ремень кривой (заменить на нормальный). С роликами колдовать нужно, методом подкладывание тонких пластинок (фольга, пивная банка). Правда муторно это. Если шпильки кривые, то замена. Бывает что в ГБЦ резьба под шпильки нарезана криво. Тут только исправление с помощью специального кондуктора и ремонтных шпилек. Больше, по моему, глобальных причин сползания не вижу.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Dimon545, Звинит как колокол скорее всего правая опора двигателя(которая возле ГРМ), вернее её нижняя чашка.Пальцем её прижми и звон должен прекратиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15
Цитата:
Сообщение от satmaster56
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Полностью ГРМ менял, Сначала был 124 двигатель и ремешок стоял балаковский, потом поменял ГРМ и ремень поставил усиленный Французский, потом переделал под Приоромотор и ГБЦ сменил на 21126 вместе с конструктивом натяжителя. Всё одно.
Mavryk,satmaster56 тогда фиг его знает может проблема в шпильках с резьбой под ролики???был случай на приоре ремень уходил у клиета к краю шестерни -причина была в болте крепления натяжного ролика,и не мог натянуть ремень метка уходила-был кривой.поменял болт все стало на место...
Добавлено через 2 минуты Foland11, полностью с тобой согласен + еще может износ шестерен распредвала и коленвала
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2