АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[angtar]

Сообщение от Lord Vader 04

вроде ДМРВ живой

проверь массы датчиков...

[Kostikov]

Lord Vader 04, подсосы после ДМРВ смотри - у тебя РХХ должен плясать около 32-35 шагов, а он стоит на 26. Подтягивай хомуты, болты и гайки, заглушки ресивера смотри, как вариант меняй уплотнители ресивера. Обрати внимание на работу ДК1(2) - значения болжны "плясать", а не стоять на месте.

[Lord Vader 04]

angtar, каких именно?

Kostikov, Дроссель чистый, мыл осенью, может из-за этого низкий шаг РХХ. Показания ДК1, если я не ошибаюсь, должны гулять по синусоиде. У меня всегда график с ДК1 всегда выглядел как косячная синусоида (как на последней картинке). Показания ДК2, вроде, никогда не плясали

[angtar]

Сообщение от Lord Vader 04

angtar, каких именно?

всех...
массы объединены с нескольких датчиков в одну точку
примерно вот так:

[Serg901]

Сообщение от angtar

всех...
массы объединены с нескольких датчиков в одну точку
примерно вот так

Массы ДТОЖ, ДПДЗ, ДМРВ, УДК отдельно к ЭБУ (по этой схеме) - очень хорошо, но добавлен фиолет. провод - доп. масса. Провод соединен с массой кузова в двух точках - так делать нельзя, паразитные наводки очень даже возможны. Повторяется и усугубляется "ошибка" штатной схемы.
Раз так хочется сделать массу от АКБ - пусть, но тогда точки S7 и S8 лучше откл. от точки 1 (2), а доп. массу пустить напрямую к S6, без соединения с кузовом. Масса к датчикам будет только от ЭБУ и можно не препарировать жгут для раздельных масс ДТОЖ, ДПДЗ, ДМРВ, УДК.

[ramballan]

Подскажите пожалуйста по моей проблеме.
Проблема возникает, когда завожу двигатель на холодную.
При запуске двигателя обороты ХХ увеличиваются примерно через 3-5 секунд после запуска. Если на улице больше 0 градусов, то двигатель поработав на 1000 об/мин 3 сек. набирает положенные 1200-1500 и нормально прогревается. Но если на улице -4, то двигатель глохнет сразу после запуска и заводится в итоге с 3 раза.
РХХ и свечи уже менял.
в чем причина?

[Kostikov]

Lord Vader 04, еще раз говорю положение РХХ должно быть (в норме) 32-34. У тебя 26, т.е. явно идет подсос воздуха отчего обороты уходят вверх и для их ограничения (до получения ХХ по табличным настройкам) РХХ глушит отверстие в камере продувки в ДУ. И еще. Ради эксперимента. Поменяй ДК1 и ДК2 местами, не забудь разъемы тоже перекинуть. Бедную смесь можно определить, если стоя на месте попробовать погазовать между 1500 и 3000 об. - должны быть четкие хлопки (очередь) в глушитель.

[Do6p9Ik]

Всем добрый вечер!
Ситуация такая. Машина ночь постоит.На утро заводишь и обороты секунды 3-4 прыгают. Как бы машина пытается настроить обороты. А в течении дня потом всё хорошо заводится. Рхх и дпдз новые (рабочие)
В чем может быть проблема?

[Kostikov]

Сообщение от Do6p9Ik

новые (рабочие)

Новые и рабочие - это разные з/ч. АЗС сменить для начала попробуй.

[Do6p9Ik]

Сообщение от Kostikov

Новые и рабочие - это разные з/ч. АЗС сменить для начала попробуй.

Ну же с донором менялись.
Менял. И ещё заметил как минус на улице машине на холодную не поймать обороты.