Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Kostik_S
А разве при ремне она на будет троить при всем диапазоне рабочих оборотов?!
Обычно, если после 3000об/мин не тянет, то это момент позже "позднего зажигания" или "позднего открытия клапанов", движок дурью тянет с низу, а к 3000-3200об/мин "дохнет"... По крайней мере, на карбах так було...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Обычно, если после 3000об/мин не тянет, то это момент позже "позднего зажигания" или "позднего открытия клапанов", движок дурью тянет с низу, а к 3000-3200об/мин "дохнет"... По крайней мере, на карбах так було...
Я при замене ГРМ ошибся на зуб, когда завел тарахтела как дизель.... Я аж немного пода*уел тогда.... Выезжать из гаража, а она хрен тянет, пришлось разгазовывать, чтобы раму ворот перепрыгнуть. На дороге тоже самое было - орать орет, а тяги ноль просто.... При этом и на 1500 оборотов, и на 3000... Ну по крайней мере у меня так было.))
Добавлено через 5 минут
Забыл добавить - у подтраивала она как-то хаотично, то на низах, то ближе к верхам... Короче ей было явно не по себе.))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Езжу на газу, метан. Глохну и на бензине и на газу. Рхх поменял, газ настроил. Все равно глох. Ща снял провода от рхх и пока все отлично. Что будет если отключить? И почему при выключенном он стабильно работает
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от naki
Езжу на газу, метан. Глохну и на бензине и на газу. Рхх поменял, газ настроил. Все равно глох. Ща снял провода от рхх и пока все отлично. Что будет если отключить? И почему при выключенном он стабильно работает
Т.к. РХХ управляет подачей воздуха в обход закрытой ДЗ (регулирует обороты ХХ и др.), то возможно придется после пуска хол. ДВС держать ногу на педали газа, чтобы не заглох ДВС (пуск тоже с слегка нажатой).
Ошибка Р1514 (через 5 сек. после замыкания на источник питания, отсутствие нагрузки), прекращается управление РХХ. Возобновление управлением РХХ после восстановления цепи и выкл/вкл зажигания.
Возможно РХХ нормально заданные шаги не отрабатывает. Может "шляпу" купил, а может при установке свернул. При установке игла должна быть выдвинута не более чем на 23 мм. (относительно фланца РХХ).
---
При откл. зажигании отсоедени разъем от РХХ и прозвони каждый контакт разъема жгута на массу - сопротивление должно быть в пределах 19...21 кОм. Если нет, то проверяются провода от разъема контроллера до разъема РХХ (не более 1 ом). Провода исправные, но сопротивление не в норме (19...21 кОм) - неисправен контроллер.
Сопротивление обмоток РХХ между конт. А-В и С-D в пределах 40...80 Ом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Ну вот теперь более менее становится понятно. На счет перескочил ремень,может мне менять пора,я уже на ремне 150000 тыщ езжу?Так вот может износились зубья или растянулся,так то на вид нормальный,на шкивах метки конечно как то не очень совпадают при установке. Ролики менял,помпу тоже(прошли около 130 000). Не меняю ремень,так как безвтыковые поставил,еще при 30 000,не страшно,хотя на больших оборотах при обрыве могут и встретиться наверно.Воздушный фильтр по мере загряненности меняю,сетку и топливный меняю после зимы.Давление замеряю,около 4 давит.Компрессия 14. Займусь катушками.Всем спсб :-)
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от КАМАЗИСТ
Ну вот теперь более менее становится понятно. На счет перескочил ремень,может мне менять пора,я уже на ремне 150000 тыщ езжу?Так вот может износились зубья или растянулся,так то на вид нормальный,на шкивах метки конечно как то не очень совпадают при установке. Ролики менял,помпу тоже(прошли около 130 000). Не меняю ремень,так как безвтыковые поставил,еще при 30 000,не страшно,хотя на больших оборотах при обрыве могут и встретиться наверно.Воздушный фильтр по мере загряненности меняю,сетку и топливный меняю после зимы.Давление замеряю,около 4 давит.Компрессия 14. Займусь катушками.Всем спсб :-)
Сначала немного ошалел от цифр 150000 и 130000... Только потом прочитал про поршневую безвтыковую.)))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
всем доброго времени суток. прошу подскажите в чем может быть проблема? у меня такая ситуация, началось все в прошлом году примерно осенью при пуске двигателя после стоянки, примерно пол дня, машина сама начинает подгазовывать, ну или терять обороты (смотря как на это посмотреть) в течении 5-10 секунд. я поначалу подумал что я слишком рано начинаю заводить мотор, что бензонасос не успевает подкачать топливо. тогда я стал выжидать чуть больше времени после включения зажигания, нес разу когда потухнет часть датчиков на панели а спустя примерно пол минуты. и проблемы не стало. я взял это за правило и забыл что такое было. но вот примерно месяц назад эта проблема появилась снова. теперь для того чтобы завести двигатель и при этом получить устойчивые обороты с момента запуска мене нужно делать паузу минут 5 примерно, хотя иногда и этого не достаточно. теперь я понимаю что причина в чем то другом но в чем? замечу только что возобновилось это когда температура на улице значительно повысилась ( хотя не могу понять ведь от времени суток это не зависит, утро и вечером не жарко, влияет только время простоя) . и добавлю что при меньших простоях авто и во время эксплуатации никаких проблем в работе двигателя нет. всем откликнувшимся заранее СПАСИБО.
Линейный вид
