АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[Foland11]

Сообщение от Serg901

а тут про клин автомата опять речь пошла.

Фигня. Случай единичный и обрыва - загиба не произошло. Так что без паники! )))

[вячеслав1982]

den011, +15 пойдет, если при такой темпе установили вырез на вырез то на горячию клиник не будет--- значит вопрос по установке отпадает. Далее вопрос зачем смазку меняли на тотал и каким образом промывали ролик?

[PAE]

Сообщение от вячеслав1982

Далее вопрос зачем смазку меняли на тотал и каким образом промывали ролик?

-Они ролик старый оставили, разобрали, посмотрели (см. посты выше)что смазки почти нет,заложили новую.

[вячеслав1982]

PAE, я к чему спрашиваю, может после промывки стал клинить на горячию. Да и как клинил тоже не ответили

[Ky.]

Сообщение от вячеслав1982

Ky., Не поспешил ты его снимать и разбирать? Может всеж рабочий был ролик, в чем выражался клин? После остывания движка возвращался в лево? При какой температуре устанавливал ролик?

Клин выражался в следующем.
-На горячую автомат стал ходить рывками. Т.е. несколько секунд стоит на месте, потом рывком соскакивает в другую позицию. Подергается немного, и опять встал. И так по кругу.
-На заглушенном двигателе ремень между шкивами продавливался со ступенчатым усилием, при этом ролик с характерным легким щелчком сдергивался.
-На холодном вопросов не было, кроме подвывания подшипника.
Ну что-то не пошел этот ролик. Не стал я дожидаться окончательного клина. Тем более, что ДАЙКО в запасе был.

Ставил на остывающем двигателе. БК не было, оценивал температуру блока рукой. С диапазоном колебаний автомата не промахнулся - контролировал несколько раз и на холодном, и на горячем.

А вот den011 видимо поперепутал, какие вопросы к нему, какие не.

[PAE]

Сообщение от den011

Короче приехал со звуком толи хрюкающего, толи подвывающего чего-то в районе ГРМ. Вскрыли крышку, а там все вот в этой пыли от ремня...ролики можно сказать забиты ею, ремень на вид очень сильно изношенный

-Была такая потеха с Гейтс комплектом, через 12т.км. заклинил натяжной в положении "прогретый двигатель".Так вот,звуки тоже были гудящие, вскрыли все в рыжей пыли, ремень был на грани.Слава Богу не рванул двиг с родной ШПГ,сейчас трудится натяжной Дейко, все гут.

[Буйный]

Сообщение от PAE

вскрыли все в рыжей пыли

От чего эта пыль? Вот моя фоточка

[SoftFelix]

Сообщение от Буйный

Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
вскрыли все в рыжей пыли
От чего эта пыль?

Ржавчина это. От шестерен распредвалов и колена. Причина - машина стоИт в местах с повышенной влажностью.

[Foland11]

Я тоже думаю что ржавчина. Хотя есть версия, что это продукты износа ремня. Чушь имхастая.
Мой ржавый привод.

[PAE]

Сообщение от Буйный

От чего эта пыль?

-Хз, но было очень грязно у меня тоже есть эта пыль, но по меньше.