АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

То есть если метки на пять или десять минут, и другое дело если вертикально вниз смотрят на шесть часов и ты снимаешь ремень

само собой)))))))))))))))))))))

Добавлено через 2 минуты
вячеслав1982, если оказываешься в ситуации, что ремень снят(ну или его нет), и х з как выставить, тут никуда не денешься... крутишь распред(свечи выкручиваешь), только без дури, медленно, чувствуешь - упёрлось, крутишь колено...
и так чуть по чуть, пока до меток не доберёшься...

[вячеслав1982]

ВитюХа 57, Есть разница по часовой или против часовой. Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним ?)))

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

ВитюХа 57, Есть разница по часовой или против часовой. Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним ?)))

в какую сторону думаю пох, но всегда лучше мотор крутить в правильную сторону, то есть по часовой. именно на приоре не сталкивался. при замене мотора на сцинике (1,5 црди) его естесственно б/у привезли без насоса. но там один распред.
напарник раз с черри тиго оглох на пол дня. р/валы оказались без шпонок... там крутили всем колхозом...)))))))))))бошки кипели

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от вячеслав1982

Какой шкив распреда крутить первым и какой за ним

ну давай логично рассуждать... надо представить, что ремень одет... и крутить. главное не торопиться
а лучше не попадать в такие ситуации

[вячеслав1982]

ВитюХа 57, То есть на зуб впускной, потом выпускной и потом коленвал. И так пока до ВМТ не дойдешь

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

ВитюХа 57, То есть на зуб впускной, потом выпускной и потом коленвал. И так пока до ВМТ не дойдешь

ну типа того. только можно даже не на зуб, а побольше. почувствуешь если упрёшься

Добавлено через 1 минуту

[vladislav40rus]

Поменял ролики, обоим 3,14здец, смазки ноль вот и причина звука, на опорном люфт. Помпа нормально, буду смотреть дальше

Сообщение от PAE

Выставляй метки на КВ и РВ

Как я понял можно не выставлять если ремень не скидывать.

Сообщение от PAE

Снимаете ролики ставите новые, нятягиваете натяжной ролик, снимаете хомутики и т.д.Проворачиваете 2-4 раза коленвал в ручную, проверяете совпадение меток на КВ и РВ-ах.Если все хорошо, можно запускать двигатель.

Вот за это спасибо. Если закрепить ремень. то можно и метки не выставлять. Но прокрутить после сборки надо хотябы для успокоения души.

[ВитюХа 57]

Сообщение от vladislav40rus

Вот за это спасибо. Если закрепить ремень. то можно и метки не выставлять. Но прокрутить после сборки надо хотябы для успокоения души.

оно вам надо??? неужели 3 метки сложно свести

[PAE]

Сообщение от vladislav40rus

Как я понял можно не выставлять если ремень не скидывать.

-Можно-то оно можно, только если случиться не предвиденный "вдруг", придется помучится вылавливая метки, так зачем себе усложнять жизнь если все можно сделать заблаговременно и не парится потом при сброке механизма ГРМ

[satmaster56]

ВитюХа 57,
PAE,
Руки всего две, а метки аш три! Они после корпоратива ломятся в разные стороны, сволочи!Собрать в кучу задача непосильная! Привязать проще!

[vladislav40rus]

PAE,
Руки всего две, а метки аш три! Они после корпоратива ломятся в разные стороны, сволочи!Собрать в кучу задача непосильная! Привязать проще![/QUOTE]

Юмористы блин. Скажите мне пожалуйста как метку на маховике увидеть не снимая фильтра, а? Как заглушечку вытащить?