АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[Ri.264]

Тоже давно подумывал о грамотном распиле крышки , и верхней тоже для частого снятия , для проверки слстояния грм.

[Andrey25Sh]

Ri.264, ,я видел прозрачные крышки грм, вроде 600 р. стоит, правда через нее не очень видно, да и не пощюпаешь...Завтра поищу по магазинам заднюю крышку, вдруг неправильно распилю, чтоб родная в запасе была. Я так прикинул, место распила надо скотчем заклеивать, чтобы пыль не тянуло,или еще как-то загерметезировать.

[Ri.264]

Сообщение от Andrey25Sh

Ri.264, ,я видел прозрачные крышки грм, вроде 600 р. стоит, правда через нее не очень видно, да и не пощюпаешь...Завтра поищу по магазинам заднюю крышку, вдруг неправильно распилю, чтоб родная в запасе была. Я так прикинул, место распила надо скотчем заклеивать, чтобы пыль не тянуло,или еще как-то загерметезировать.

У меня пока времени нет этим заняться , да и не вскрывал еще кожух ни разу, вот зимой может время выкрою, вскрыть кожух надо , чтоб нарисовались перспективы

[VLAD36RUS]

Сообщение от Andrey25Sh

Мужики, тут встал вопрос о замене помпы, собака, загудела, уже вторая.Первая ТЗА прошла 51000, вторая ТЗА 22000.Никто пластиковый кожух, заднюю часть не распиливал?Если распилить,по идее, не надо снимать шкивы распредвалов для замены помпы,в чём довольно большой гемор.Ато помпа уже как дворники - сезон отъездил -меняй.

Блин, да что же такое с помпами-то у Вас, ребята? Перед съёмом проверяли, люфт присутствует или как? Может, это просто ОЖ фуфельная, хоть и с красивым, модным, названием? Может, шум из-за кавитации происходит повышенный, а мы ни то меняем? Ну ,блин, не знаю просто((( У меня заводская-140тык, вторая-на сейчас 50тык без 150км, без проблем... ОЖ-CoolStream(как с завода залит был), недавно очередной раз поменял...

[вячеслав1982]

я тоже так думаю если течи и люфта нет незачем трогать помпу

[Serg901]

Сообщение от Ky.

Из опорного ролика болт обычно так просто не вынимается. В гараже уже 2 поляка и один из комплекта ИНА валяются. Ни с одного шайбу не смог снять.

Втулку держишь, болт выкручиваешь из нее. Съемники не нужны.

[сифар]

Сколько не смотрю эту тему постоянно меняються подписчики,и постоянно наступают на те же грабли ,ставят тот самый злаполучный ТЗА помпу ,не читают ранние темы и все повторяеться,уже надоело.

Добавлено через 1 минуту
Смотрел в калина форуме тоже самое .

[Foland11]

Сообщение от сифар

Сколько не смотрю эту тему постоянно меняються подписчики

А нас вообще скоро забудут, придет время. ))) Останемся только в архивах, никому ненужные. Как и в жизни - смена и новое поколение.

[сифар]

Foland11, как твоя помпа поживает, как ты заклеил гбц скинь пожалуйста в мою личку.

[VLAD36RUS]

сифар, я так и не понял про помпу и грабли, честно Ибо помпа-это вал, который вращается на 2-х разных подшипниках. Вариантов поломок не так и много: повышенный радиальный люфт да утечка ож. Вторая поломка-результат перегрева мотора по разным причинам, потеря ож своих, смазывающих, свойств. А первая-вытекат из второй Потекла Ож, вымыла смазку, подшипник перегревается и детали его изнашиваются. Вот и всё. Что по факту происходит-почитать бы объяснения спецов настоящих, честно.