АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.01.2014, 00:56	#11
Gorn Свой человек Регистрация: 12.08.2012 Адрес: г.Чапаевск Возраст: 40 Пол: Мужской Автомобиль: Приора хэтчбэк Сообщений: 639 Сказал(а) спасибо: 356 Поблагодарили 179 раз(а) в 114 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 Мужики спасибо за ответы, значит комплект ИНА маст хэв. Буду стремиться к идеалу настоящего приоровода Осталось только ключ приобрести для ГРМ и я в вашей компании ГРМофобов или филов

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид