АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.01.2014, 02:17

#11

Mavryk

Освоившийся

Регистрация: 25.11.2012

Адрес: Санкт Петербург

Возраст: 39

Пол: Мужской

Автомобиль: Лада Приора

Сообщений: 165

Сказал(а) спасибо: 12

Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Вес репутации: 13

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от Gorn

Мужики спасибо за ответы, значит комплект ИНА маст хэв. Буду стремиться к идеалу настоящего приоровода

Осталось только ключ приобрести для ГРМ и я в вашей компании ГРМофобов или филов

идеал кованная поршня СТИ с цековками )))

чет по моему вопросу какая то безнадега судя по рассказам (

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид