АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

17.01.2014, 22:03

#11

Pavel N.

Новичок

Регистрация: 07.01.2014

Адрес: Samara

Возраст: 34

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora Sedan 2010

Сообщений: 46

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от сифар

Pavel N., Присмотрись внимательней на цифры на ремне ? там должны быть цифры 10772707201216 которые я считал по коду QR нанесенным на твоем ремне.
Ты приподнес цифры:107720707201216

да ты прав я ошибся, сверил всё совпадает как ты написал...внимательный однако)) эт что значит норм не паленый комплект ин7а?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид