АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

07.02.2014, 21:17

#11

Hardrocer

Свой человек

Регистрация: 22.08.2012

Адрес: Ногинск Московская обл.

Возраст: 59

Пол: Мужской

Автомобиль: VAZ 217230

Сообщений: 673

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях

Вес репутации: 13

Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от becool

Али, я его тоже в руках держал - там пластиковая обойма.

Обыкновенный 12й опорник T41101 GATES.сделан очень неплохо, без раздумья можно заменить польскую пластмассовую х..ню на этот ролик.Но к всеобщему разочарованию он однорядный.Имеется в наличии, к стати стоит в нашей деревне на 80-100р дорже INA, у нас INA 2112 500р.Года 1,5 назад всерьез задумался о переделки ГРМ НА 2112,купил шестерни РВ, GATES ремкомплект ГРМ 2112 K015539 за 1580р теперь валяется без дела кому нужно отдам за пол цены 100% настоящий.

Последний раз редактировалось Hardrocer; 08.02.2014 в 18:34.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

becool (07.02.2014), Foland11 (07.02.2014)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид