АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 - Страница 92

**GEMINI** · 31.12.2013, 16:08

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

Foland11 · 07.02.2014, 00:42

Цитата:

Сообщение от Али

Пришел вот такой вот опорный ролик от 2112.

Интересно он двухрядник? Скорее всего нет.

Цитата:

Сообщение от Али

железная обойма

Я вижу пластик, а не металл. )))

Как иногда хочется полазить по архивам и находить такие классные исторические сообщения. )))
Первая часть про привод ГРМ! Мдааа. Ностальгия... http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=786

**Али** · 07.02.2014, 09:38

Foland11, он металлический, я же держал в руках. Тяжелее чем INA он. Стоимость 700р. Похож на двухрядный,но точно не знаю.

**becool** · 07.02.2014, 10:21

Али, я его тоже в руках держал - там пластиковая обойма.

Foland11 · 07.02.2014, 11:05

Цитата:

Сообщение от Али

Foland11, он металлический, я же держал в руках.

На фото ясно видно, что обойма отличается цветом от подшипника. Это что, металл таким цветом? Сделай фотку с торца и поближе (саму беговую поверхность и реборды), прям интересно стало.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от becool

я его тоже в руках держал - там пластиковая обойма.

И я держал. Может сейчас действительно Гейтс металлические делает.

**Али** · 07.02.2014, 15:05

Постучал по обойме,железный звук исходит и гвоздем проверил. По накладной идет как Усиленный. Этот ролик у меня забрали уже,сейчас сфоткать возможности нет.

Добавлено через 46 секунд
Вес внушительный,я поэтому сам заинтересовался.

Hardrocer · 07.02.2014, 21:17

Цитата:

Сообщение от becool

Али, я его тоже в руках держал - там пластиковая обойма.

Обыкновенный 12й опорник T41101 GATES.сделан очень неплохо, без раздумья можно заменить польскую пластмассовую х..ню на этот ролик.Но к всеобщему разочарованию он однорядный.Имеется в наличии, к стати стоит в нашей деревне на 80-100р дорже INA, у нас INA 2112 500р.Года 1,5 назад всерьез задумался о переделки ГРМ НА 2112,купил шестерни РВ, GATES ремкомплект ГРМ 2112 K015539 за 1580р теперь валяется без дела кому нужно отдам за пол цены 100% настоящий.

Miamao · 07.02.2014, 23:24

Сегодня получил ништяки. Помпу и ремень заказывал в Экз..те.
Ремень (Gates) вроде выглядит окейно. Разрезы по маркировке правильные. Внутренняя жила выглядит как надо.
Помпа "Пиленга". Хоть на сайте при заказе у них и показывает WP-P 2170, но получил WP-P 02170 с уже "отредактированной" крыльчаткой. Чтоб не задевало. Думал сначала купить Hepu, но побоялся "жора" ремня.
Опорный ролик будет KOYO (PU355816RR9D) от Тойоты, двухрядный, металлический, с пластиковым сепаратором, по 18 шариков на ряд.
Натяжной переделан в наш, так же из Тойотовского, двухрядного, металлического, NSK (60TB062B01).

Ставить буду через 2 тысячи. Через месяц в общем. Посмотрим, что получится. Хотя получится думаю все очень замечательно. Лишь бы помпа была удачной. За ролики даже не парюсь.....они мать их.....железные ))))

502 · 07.02.2014, 23:47

Подскажите формучане,при пробеге в 50 тыс,я поменял грм,вместе с родным ремнем,родной ремень пролежал уже около года в гараже в аккуратно сложенном состоянии,состояние ремня не вызывает опасения.Вопрос в том что при пробеге в 100 тыс,нужно будет менять ремень(так как не родной)на новый,вот и думаю может поставить тот что снял(родной)?еще 50 выдержит?

Miamao · 07.02.2014, 23:58

Лучше купи и поставь новый. Либо оригинал Гейтс, либо балаковский. Тот что снял на 50ти ни в коем случае не ставь. За то время пока он у тебя полежал, он не впитал в себя ничего хорошего. Представь себе детскую игру "крапивка". Думаю, знаешь что это такое. Вот и твой ремень, который полежал какое то время в расслабленном состоянии, а после 50к пробега в натяжном состоянии. Он утратил эластичность. Не рискуй. Купи новый.

**DIZZI** · 08.02.2014, 00:04

Цитата:

Сообщение от 502

Подскажите формучане,при пробеге в 50 тыс,я поменял грм,вместе с родным ремнем,родной ремень пролежал уже около года в гараже в аккуратно сложенном состоянии,состояние ремня не вызывает опасения.Вопрос в том что при пробеге в 100 тыс,нужно будет менять ремень(так как не родной)на новый,вот и думаю может поставить тот что снял(родной)?еще 50 выдержит?

50 т.км думаю выдержет.