АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

27.02.2014, 23:16

#11

ВитюХа 57

Гоняет на красной бестии

Регистрация: 01.02.2012

Адрес: орёл 57

Возраст: 37

Пол: Мужской

Автомобиль: приора 21 70 30

Сообщений: 4,706

Сказал(а) спасибо: 340

Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 18

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Foland11, Перед родным ремнем приоры можно снять шляпу, влада приора это доказала

если ролики/помпа/антифриз/масло сюрпризов не приподнесут, ремень заявленные 180 ИМХО отбегать должен.
140-150 - точно

Добавлено через 2 минуты
хотя после 100...120 всё равно лучше поменять...
другое дело владельцы 124ой шпг))))))) тута можно и поэкспериментировать

__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид