Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Молния Маквин, всю основную информацию, необходимую тебе для продажи запчастей ты получил бы всего лишь прочитав один пост. И не было бы, как минимум, глупых вопросов, нелепых наивных интриг с какой-то НЕМЕЦКОЙ ПОДДЕЛКОЙ за нее_ические деньги...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Пробовал лично на своем авто,не докачивает она летом в жару греется ,зимой замерзнешь даже не думай.SKF VKPC 88203 ни для нашего двигателя,хотя с ухом крепления кожуха,это2108.Повторю проверено лично прошлым летом,к тому же еще перепрессововал шкив от ТЗА 2170 у них одинаковый диаметр вала 16мм.
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
HEPU 625.PILENGA 2170.DOLZ 125
Молния Маквин, вот видишь, приоровод добрый сайт и добрую половину конкретной инфы ты уже получил (вернее выудил). Хотя твоего творчества тут ноль. Все сделали тут без тебя...
Мы добрые и бескорыстные!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от Молния Маквин
Хепу качественный Китай, только вот под другую форму зуба, а так да они ходят не спорю.
Дружище сейчас все Китай,скоро сами китайцами станем или таджиками, если так будет продолжаться(а оно будет продолжаться),что делать если в такой великой стране никто не хочет ничего делать.Работаю в АТП масло в двигателях вообще не меняется по 50000км,а на долив отработка и то кто какую найдет ЭТО МОСКОВСКАЯ ОБЛ.Главное Россия вперед!!!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Сам работал в АТП , лет 10 назад, ПАЗики ТО-1000 проходят, при перегоне с завода у нас в АТП, эту отработку аж как качественную синтетику разбирали в движки доливать ...тьфу блин ...параша,а не страна((((
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от Ri.264
УЖАС(((
Это явно преувеличено или байка от Хардрокера. ))) Ну или если это реальность, то это такой пидор-хозяин. Безответственность и разруха. ((( Я сколько работал в сфере водилы (в свое время), заепли механики со сменой масла. Регламент был, мать их. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Свершилось наконец то!
Оказывается не так страшен черт, как его малюют установил сам, но не решился устанавливать зажигание и натягивать ролик, доверил мастеру...делов там нет оказывается. Как оказалось, в предыдущий раз, вместе с ремнем заменили ролик и натяжной, по другому объяснить хорошее состояние не смогли. Опорник оказался родной "поляк", состояние на первый взгляд хорошее, люфта нет, может чуть суховат. Натяжной не понял "гражданства", тоже в хорошем состоянии, тоже не болтается. Раз это все меняли в месте с ремнем, получается проехали чуть больше 20 тыков. Вот по помпе вопросы остались ТЗА и что плохо, когда установили определить не смогли, не помнит бывший хозяин тоже...там есть отверстие такое, маленькое, на корпусе, видно, что просачивалось слегка.
Несколько фото на телефоне мастера остались, перекину сегодня.
Натяжной должен при работе слегка дергаться?