АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

01.03.2016, 19:56

#11

YURII.N

Старожил

Регистрация: 10.08.2014

Адрес: Оренбург

Возраст: 58

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ-21703

Сообщений: 1,541

Сказал(а) спасибо: 356

Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях

Вес репутации: 13

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

Цитата:

Сообщение от PAE

Не фиг было лезть туда без ума!!!

Вот главная причина!!!! Сколько просматриваю форум (и не один), втык после замены ремня!!! Ну надо же понимать, что ты меняешь и зачем. Заводской ремень очень хорошего качества, а ролики гавно, так замени ты ролики, зачем ремень менять, если на нем нет следов повреждения.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Serg901 (03.03.2016), Россиянин (01.03.2016)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид