Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
В сети кто то приклеивал кусок проволоки термоклеем и за неё скрывал пыльник, но у меня не получилось, клей тупо оторвался.
Тоже за такой вариант думал но посмотрев на пыльник-нифига к нему термоклей не приклеится, если только наждачкой нулевочкой потереть для лучшей адгезии и край проволоки молоточком расплющить для лучшего склеивания. Да и термоклея нет, если только секундный клей взять и налить немного в виде лужицы а потом содой присыпать-схватится и вроде не оторвется. А потом остатки удалить с помощью Димексида-в любой аптеке продается или в аптечке у многих есть(от ожогов и т.д)
Стоматологических лопат нету, так бь тогда вскрыл давно)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Кусочек нержавейковой фольги. Полосочка миллиметров 5. Изгибаешь примерно по радиусу внутреннему подшипника и вставляешь под пыльник, а между фольгой и центр обоймой тонкую мелкую железку(у меня был скальпель). Фольга что бы кромку не попортить. Любая наверное сойдёт, главное что бы не сильно тонкая.
Вот так попробую, если не получится то придется прибегнуть к помощи проволоки и суперклея с содой. А вот кстати почему пыльники отдельно не продаются? Так и будем с убитых роликов их сковыривать)