Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от Priorovоd
Отверткой тоненькой поддевается нормально, бывают остаются задиры на пыльнике, но ничего страшного имхо )
Пыльник гнется и уплотнение деформируется. Только скальпелем как повезет. Еще и от диаметра зависит. Поэтому пластинку из фольги нерж(по памяти 0,5 толщиной была) и уже через нее пыльник поддеваю.
в общем гемор ето ибо смазка еще надо проверенная и набить для оборотистых тоже надо только часть.
Хотя, с другой стороны, тысяч так через 20 при наличии сноровки можно смазку менять\проверять, что при прямых руках значительно повысит надежность.
а пыльники одного типа бывают разной конструкции у разных производителей кстати. скользящее ответное углубление в обойме различается. а м.быть и без углубления. так что отдельно пыльники какой смысл выпускать?
наружный край пыльника обычно неподвижный и сидит покрепче внутреннего.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Комбинированный вид
