АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

[becool]

Сообщение от Ri.264

Просто подумал если перетянут, то втулка деформировалась ...

Такое вполне свойственно для китайца... Но также вполне нормально, когда даже INA с мягкой пружиной не дергается. Просто, кмк, механизм может не дергаться из-за подклинивания деформированной втулки, а может, допустим, из-за касания друг об друга витков пружины. Первый вариант должен вызвать опасения, а на второй можно забить, ИМХО. Мой INA при работе не дергается. Вышеуказанный способ проверки показал, что механизм абсолютно не заедает и ходит свободно. Еще накину третий вариант - у меня получилась солянка из абсолютно геометрически круглых шкивов\помпы\роликов - каг бэ нет причин дергаться, как думаешь, syava-gor1?

[Ri.264]

Сообщение от becool

Такое вполне свойственно для китайца... Но также вполне нормально, когда даже INA с мягкой пружиной не дергается. Просто, кмк, механизм может не дергаться из-за подклинивания деформированной втулки, а может, допустим, из-за касания друг об друга витков пружины. Первый вариант должен вызвать опасения, а на второй можно забить, ИМХО. Мой INA при работе не дергается. Вышеуказанный способ проверки показал, что механизм абсолютно не заедает и ходит свободно. Еще накину третий вариант - у меня получилась солянка из абсолютно геометрически круглых шкивов\помпы\роликов - каг бэ нет причин дергаться, как думаешь, syava-gor1?

Просто если ролик сниму то уже назад наверное не смогу поставить ...лежит купленный дайко 2544. Да и поляка придется заменить(,но больше всего бесит менять исправные детали(.

Добавлено через 51 минуту
Еще вопрос. Чтоб поменять оба ролика, приспособа для фиксации шкивов распредвалов нужна или достаточно прихватить ремень к шкивам нейлоновыми стяжками ?

[Serg901]

Сообщение от Ri.264

Чтоб поменять оба ролика, приспособа для фиксации шкивов распредвалов нужна или достаточно прихватить ремень к шкивам нейлоновыми стяжками ?

В принципе достаточно выставить по меткам, перед ослаблением натяжного ролика. Сомневаешься - можешь сделать свои на шкивах р/валов. Стяжки облегчают работу/сокращают общее время. Я обхожусь без них - зачем добро переводить.
Вначале установка опорного. Ремень укладываю против часовой стрелки, первой идет часть от к/вала к впуск. р/валу. Потом на шкивах р/валов, придерживаю рукой. Далее часть от к/вала к помпе и к натяжному. Петля свободной части ремня удерживается поворотом натяжного. Слегка фиксирую натяжной болтом, затем проверяю метки (без прокрутки) и взвожу натяжной с затяжкой болта.
Все равно после сборки необходимы несколько оборотов прокрутки вручную, для контроля правильности установленных меток.

[Ri.264]

Сообщение от Serg901

В принципе достаточно выставить по меткам, перед ослаблением натяжного ролика. Сомневаешься - можешь сделать свои на шкивах р/валов. Стяжки облегчают работу/сокращают общее время. Я обхожусь без них - зачем добро переводить.
Вначале установка опорного. Ремень укладываю против часовой стрелки, первой идет часть от к/вала к впуск. р/валу. Потом на шкивах р/валов, придерживаю рукой. Далее часть от к/вала к помпе и к натяжному. Петля свободной части ремня удерживается поворотом натяжного. Слегка фиксирую натяжной болтом, затем проверяю метки (без прокрутки) и взвожу натяжной с затяжкой болта.
Все равно после сборки необходимы несколько оборотов прокрутки вручную, для контроля правильности установленных меток.

Вот чего чего а стяжек я не пожалею...значит без приспособы обойдусь?
Добавлено через 2 минуты
Всё! Понял. Выше сообщения не увидел!всем спасибо большое.
Нигде не могу найти шайбу толщиной 5мм под опорник ИНА ,но нашел две по 2мм. Их поставить не вариант?

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

Еще вопрос. Чтоб поменять оба ролика, приспособа для фиксации шкивов распредвалов нужна или достаточно прихватить ремень к шкивам нейлоновыми стяжками ?

Стяжек вполне достаточно. Можно даже прочными нитками. Но обязательно выставить метки. Это самая главная процедура при вмешательстве в привод.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Foland11

Стяжек вполне достаточно. Можно даже прочными нитками. Но обязательно выставить метки. Это самая главная процедура при вмешательстве в привод.

Ну у кого стальные яйца, может не выставлять))) Я раз не выставил, просто тупо лень было, прихватил стяжками и быстренько поменял опорник. Больше так не буду делать)

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

Нигде не могу найти шайбу толщиной 5мм под опорник ИНА ,но нашел две по 2мм. Их поставить не вариант?

Вариант. Главное чтобы они ровные по плоскости были, а не вогнуто-выпуклые как строительные.

[Антиквар]

Сообщение от Ri.264

Нигде не могу найти шайбу толщиной 5мм под опорник ИНА

А у нас на звёздочках распредвалов не такие шайбы стоят?

[syava-gor1]

Сообщение от becool

каг бэ нет причин дергаться, как думаешь

очень даже может быть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ri.264

Моя приора

Я уже говорил,для начала потыркай в пружину,между витками,ролик тянешь туда сюда,он должен на втулке двигаться в пределах зазора между витками пружины..

Добавлено через 8 минут

Сообщение от сифар

почему ты думаешь что биение ремня это из за ролика дайко

Потому что он как раз гуляет в этой плоскости(у меня и на видео),а потом всё выравнивается там где ровно и твёрдо.(на опорном).(так думаю). Кто сомневается в чём то ,не выкидывайте старые ролики их можно поставить и посмотреть будет ли разница. Помпа если менялась,надо быть уверенным ка она крутится. Всё это не инструкция.

[Ri.264]

Сообщение от syava-gor1

Добавлено через 2 минуты
Я уже говорил,для начала потыркай в пружину,между витками,ролик тянешь туда сюда,он должен на втулке двигаться в пределах зазора между витками пружины..

Поздно. Заменил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Антиквар

А у нас на звёздочках распредвалов не такие шайбы стоят?

Хз. Все магазы истряс на предмет наличия нужных шайб. С айпада фоты им казал...ан нет -пустое...не нашли. Не мудрствуя лукаво,установил на 2шайбы по 2мм каждая...как говорил Псих(из ФИЗРУКА),всё пуки-чики!